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          外形操控一個(gè)都不能少 馬自達(dá)6睿翼競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型導(dǎo)購(gòu)
        2009年04月16日 12:41 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          全新馬自達(dá)6睿翼,在國(guó)外已經(jīng)作為馬自達(dá)6的換代產(chǎn)品推向市場(chǎng)。在中國(guó),雖然馬自達(dá)6的銷(xiāo)量依然堅(jiān)挺,但由于入門(mén)級(jí)車(chē)型售價(jià)已經(jīng)降至緊湊型車(chē)的價(jià)格區(qū)間,使得馬自達(dá)6在高端中型車(chē)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力日漸下降。

          不過(guò)這種狀況隨著睿翼的到來(lái)已經(jīng)改變,在長(zhǎng)時(shí)間的宣傳之后,用“千呼萬(wàn)喚始出來(lái)”形容睿翼再貼切不過(guò)了。睿翼在這一級(jí)別車(chē)型中,自然無(wú)法避免與目前的暢銷(xiāo)車(chē)型相對(duì)抗,而一些后起之秀,也成為了睿翼的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。

        車(chē)型名稱(chēng) 廠商指導(dǎo)價(jià) 上市日期
        一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6睿翼 21.68-24.98萬(wàn)元 2009年4月
        長(zhǎng)安福特 蒙迪歐致勝 16.98-22.98萬(wàn)元 2007年11月
        上海通用別克 新君威 17.99-24.59萬(wàn)元 2008年12月
        廣州本田 第八代雅閣 18.18-33.98萬(wàn)元 2008年1月
        一汽大眾 邁騰 18.98-26.38萬(wàn)元 2009年3月
        廣州豐田凱美瑞 18.98-27.38萬(wàn)元 2009年2月
        東風(fēng)日產(chǎn)天籟 19.08-36.58萬(wàn)元 2008年6月

          車(chē)型名稱(chēng):一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6睿翼

          廠商指導(dǎo)價(jià):21.68-24.98萬(wàn)元

          車(chē)型特點(diǎn):新名稱(chēng)帶來(lái)新一代車(chē)型,整體提升不少

          4月12日,全新一代馬自達(dá)6睿翼正式上市,此次上市的車(chē)型只有2.5升一個(gè)排量,三款車(chē)型分別為:2.5升尊貴版、2.5升至尊版和2.5升導(dǎo)航版;售價(jià)區(qū)間21.68-24.98萬(wàn)元。全新馬自達(dá)6睿翼在車(chē)型設(shè)計(jì)上,無(wú)論是輪廓線條,還是前臉、車(chē)燈等處細(xì)節(jié),都繼承了馬自達(dá)的家族基因,令人感覺(jué)十分親切熟悉;不過(guò)仔細(xì)端詳,新馬6也頗有新意。

          最明顯的變化是它的線條更加富有張力,前翼子板、側(cè)裙及尾部的造型更為飽滿(mǎn),側(cè)窗的輪廓也比過(guò)去銳利很多。前燈和后燈的設(shè)計(jì)更顯大氣,而且更有科技味道——也不僅僅是好看,在外形設(shè)計(jì)上給大家?guī)?lái)了全新的感官效果。

          軸距也比上代車(chē)型長(zhǎng)出50毫米,重要的是,其中50毫米都加長(zhǎng)在軸距上,如此改變使得原本就不差的后排空間更上一層樓,而車(chē)寬也增加了15毫米,另車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)更具穩(wěn)定性。

          車(chē)身線條的設(shè)計(jì)更為流暢,前臉的基礎(chǔ)細(xì)節(jié)變化也讓睿翼的氣勢(shì)更為明顯,LED尾燈組的半透明設(shè)計(jì)也更為動(dòng)感時(shí)尚。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,新一代馬自達(dá)6睿翼的設(shè)計(jì)相比尚待車(chē)型更是有了不少的提高,全新的設(shè)計(jì)思路讓整體的內(nèi)飾效果更佳穩(wěn)重得體,感覺(jué)也更加大氣。

          在車(chē)輛的操控和動(dòng)力表現(xiàn)上,新一代馬自達(dá)6睿翼的表現(xiàn)同樣不錯(cuò),2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供不錯(cuò)的動(dòng)力支持,雖說(shuō)和2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)采用同樣的技術(shù)設(shè)計(jì),但是在較低轉(zhuǎn)速下的扭力輸出就已經(jīng)超過(guò)了老款發(fā)動(dòng)機(jī)。

        【編輯:王崢

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