- 詮釋未來(lái)潮流 3款充滿運(yùn)動(dòng)神經(jīng)的B級(jí)車導(dǎo)購(gòu)(2)
一汽大眾-邁騰
全新邁騰采用了目前世界上最先進(jìn)、最具革命性的DSG雙離合自動(dòng)變速器，兼具了自動(dòng)檔的平順舒適和手動(dòng)檔的低油耗優(yōu)勢(shì)，當(dāng)這一先進(jìn)的變速器技術(shù)被開(kāi)創(chuàng)性地搭載在邁騰上，并匹配了劃時(shí)代的創(chuàng)新技術(shù)成果——同樣高效節(jié)能的TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)后，在保證高效動(dòng)力和換檔平順性的同時(shí)，車輛的油耗和排放皆可降低20%以上，使全新邁騰成為同級(jí)別車中動(dòng)力總成技術(shù)最先進(jìn)的車型。
得益于TSI+DSG的領(lǐng)先動(dòng)力科技，全新邁騰在平均油耗和瞬間加速上都有了明顯提升的同時(shí)。全新邁騰2.0TSI車型相比原來(lái)的邁騰2.0TSI車型，百公里綜合油耗可再降低0.3L；0—100公里加速時(shí)間也由原來(lái)的9.3秒提升至8.3秒，足足縮短了1秒；最高時(shí)速可達(dá)230公里/時(shí)。由DSG雙離合自動(dòng)變速器提供的不間斷的動(dòng)力輸出，又保證了車輛在提速時(shí)的順暢和舒適感受，使駕駛者得到一種全新的駕乘體驗(yàn)
【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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