據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在2008年和2009年的兩年時(shí)間內(nèi)，樂(lè)風(fēng)/樂(lè)騁車(chē)型基本都能維持近萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量，且樂(lè)風(fēng)占了絕大多數(shù)。由此，我們不難發(fā)現(xiàn)樂(lè)風(fēng)在三廂小型車(chē)市場(chǎng)中可以稱(chēng)得上是一款非常受歡迎的小型車(chē)。

　　2008年年底，樂(lè)風(fēng)全系車(chē)型增配了4安全氣囊；09年5月份，我們迎來(lái)了該車(chē)上市兩年來(lái)真正意義上的小改款。在剛剛結(jié)束的09年上海車(chē)展，新樂(lè)風(fēng)的缺席是一種意外，而且不能不說(shuō)是一種遺憾。不過(guò)就在近日，我們搶先拿到了還未正式上市的新樂(lè)風(fēng)。讓我們一起來(lái)看看它和老樂(lè)風(fēng)相比到底有多大變化。

　　● 前臉變化最大 家族式風(fēng)格初步形成

　　外觀(guān)是新樂(lè)風(fēng)改變最大的地方。新樂(lè)風(fēng)的前臉融入和很多雪佛蘭家族當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)元素。特別是中網(wǎng)，一條鑲嵌雪佛蘭車(chē)標(biāo)且與車(chē)身同色的橫向線(xiàn)條貫穿整個(gè)中網(wǎng)，把中網(wǎng)分割成上小下大的兩部分，中網(wǎng)的邊緣還采用了鍍鉻件進(jìn)行裝飾，由此勾勒出的視覺(jué)效果和科魯茲比較接近。

　　新樂(lè)風(fēng)在引擎蓋上增加了三條明顯的突起的線(xiàn)條正好與中網(wǎng)融為一體，該車(chē)的前大燈燈的后側(cè)微微上翹。并且大燈的上方與引擎蓋完全吻合。大燈的造型有點(diǎn)像科魯茲與景程的結(jié)合品。樂(lè)風(fēng)的前臉無(wú)論是總體的造型還是細(xì)節(jié)的處理都和雪佛蘭的家族風(fēng)格進(jìn)行了統(tǒng)一。

左：景程 右：科魯茲

　　● 車(chē)身側(cè)面與車(chē)尾的造型變化不大

　　樂(lè)風(fēng)的三廂造型在同級(jí)小車(chē)中算是比較和諧的，因此新樂(lè)風(fēng)在并沒(méi)有做任何的改變，包括車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條和老樂(lè)風(fēng)也完全一樣。只是由于前臉的變化，新樂(lè)風(fēng)比老樂(lè)風(fēng)長(zhǎng)了幾厘米。

　　新樂(lè)風(fēng)的車(chē)尾和老款樂(lè)風(fēng)相比總體的區(qū)別也不是很大。一眼就可以發(fā)現(xiàn)的是，新樂(lè)風(fēng)把原有車(chē)型上的鍍鉻飾條改為了同色。車(chē)標(biāo)的位置下移，且變得更大。在后保險(xiǎn)杠的下部，則增加了一條黑色的塑料板。

　　新樂(lè)風(fēng)車(chē)標(biāo)采用了和科魯茲車(chē)型上一樣的反光材料，不但視覺(jué)效果更美觀(guān)，而且在夜間駕駛時(shí)還可以在一定程度上增加車(chē)輛的安全性。

　　車(chē)尾字母的標(biāo)識(shí)上，新老樂(lè)風(fēng)也存在細(xì)微的差別。新樂(lè)風(fēng)的名字為：“LOVA”，比老款車(chē)型少了“AVEO”的字樣，這是不是表明樂(lè)風(fēng)已經(jīng)正式從樂(lè)騁車(chē)系中獨(dú)立車(chē)來(lái)了呢，我們不得而知。

　　據(jù)廠(chǎng)方人士解釋?zhuān)�新�?lè)風(fēng)取消鍍鉻飾條并增加黑色下飾板的目的是降低整車(chē)的視覺(jué)重心，但就我們看到實(shí)車(chē)的感受而言，這樣的效果并不明顯。

　　● 新款輪轂造型是亮點(diǎn)

　　輪轂的造型是新樂(lè)風(fēng)從側(cè)面看給人感覺(jué)變化最大的地方。老款樂(lè)風(fēng)那套極為老氣的8幅鋁合金輪轂，終于被新款6幅雙條幅的鋁合金輪轂所取代，新款鋁合金輪轂雖然在款式上也沒(méi)有給我們帶來(lái)太多的驚喜，但和老款車(chē)型相比，整體的視覺(jué)效果還是提升了不少。

　　不過(guò)遺憾的是，新樂(lè)風(fēng)的輪胎尺寸并沒(méi)有因輪轂造型的改變而變大大，該車(chē)的輪胎尺寸仍為185/60R14。在同級(jí)別小車(chē)大多使用15寸輪胎的今天，新樂(lè)風(fēng)的頂配車(chē)型還依舊使用14寸，實(shí)在有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。