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          非主流! 三款變身SUV的自主品牌微型轎車
        2009年05月08日 22:31 來源:網上車市 發表評論  【字體:↑大 ↓小
           

            近幾年來,微型轎車在國內市場發展的速度非?,包括汽車、吉利汽車等重要的自主品牌汽車廠商都推出了微型轎車產品。但隨著消費者選擇的余地加大,及各種個性化需求的增加,國內很多自主品牌微型轎車都在原有基礎上推出個性化產品,以滿足部分消費者的不同需求。

            剛剛在上海國際車展上市的瑞麒M1車型,及瑞麒X1都是源自大家熟知的奇瑞五娃系列,瑞麒X1與瑞麒M1都采用相同的平臺技術。可以從圖片及參數看到,瑞麒X1定位于微型SUV車型,這款車的尺寸與瑞麒M1非常相近,可以說是M1的SUV改版產品。

            全球鷹GX3說起來大家都應該比較熟悉,這款新車其實就是吉利熊貓的Cross版本。但是全球鷹GX3在車型命名方面卻采用了SUV車型的規則,產品定位也更偏向于微型SUV。全球鷹GX3在吉利熊貓的設計基礎上又增添了很多新的思路,使這款車型的外形更加可愛、時尚。

            長城精靈是長城汽車的首款轎車產品,時尚的外形確實吸引了很多消費者的關注。目前長城汽車在產品發展方面做出重要規劃,不僅要進一步發展轎車產品,長城的主力SUV系列產品也要有全新的改變。在上海國際車展,長城汽車就有H7、M5、M1等新SUV產品參展,其中哈弗M1雖然名列SUV產品名單,但這款新車的造型依然采用長城精靈的設計。通過在外形和內飾的改變,以及對整車驅動方式的改變,使精靈轎車搖身一變,成為微型SUV哈弗M1。

            通過對以上車型的介紹,相信很多消費者對這些個性化微型SUV都有了一定的了解。雖然目前國內的部分消費者確實有很多個性化要求,但這個市場還是比較狹小,以這些個性化產品來沖量自然非常不現實。目前這些新車還都沒有上市,面對這一空白而又未知前景的市場,不知道誰會成為探路者。

        【編輯:王崢
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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