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          便宜又好開!8款10萬元自動擋車型推薦
        2009年05月12日 13:31 來源:汽車點(diǎn)評網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
             輕松駕駛正成為車主購車時的又一大考慮因素——本來上一天班就挺辛苦的了,下班了還要在城市擁堵的路況中頻繁換擋、踩離合,技術(shù)稍生疏些的難免還要忍受身后司機(jī)的喇叭與嘲諷。這些都讓越來越多的城市購車族傾向于選擇一輛簡便好開的自動擋車型。

            但是求駕駛輕松咱也不能讓預(yù)算超支了不是,所以我們今天特別以10萬元為限,向您推薦8款10萬元就能購買的自動擋產(chǎn)品。

        比亞迪 F3——上市兩年銷量達(dá)到了15萬輛
        價格區(qū)間:7.38萬-7.98萬

            比亞迪F3在國內(nèi)的成績有目共睹——05年上市,07年底其銷量就達(dá)到了15萬輛,這個成績無疑給剛從電池產(chǎn)業(yè)“轉(zhuǎn)行”而來的比亞迪吃了一顆定心瓦,更讓人看到了一絲自主品牌的希望,難怪王董事長能喊出了“2015年要達(dá)到國內(nèi)銷量第一”的豪言壯語。

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        自動擋與手動擋在外觀上有細(xì)微差異

            在今年2月份才姍姍來遲的比亞迪F3自動擋車型,更是進(jìn)一步大大增強(qiáng)了F3的競爭力——自動擋車型使用的是1.6L的4G18發(fā)動機(jī),同樣采用單頂置凸輪軸、四缸16氣門的配氣結(jié)構(gòu)設(shè)計,最大功率為73.5kW/6000rpm,最大扭矩達(dá)到了134Nm/4500rpm——相比1.5L車型反而有所下降。我們甚至懷疑它在高速時會被自己的手動擋兄弟落下多少。

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        4G18的動力性能相比4G15S還有所不如

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        日本原裝4速自動變速箱,操作更輕松,但也要承受更高的油耗與保養(yǎng)費(fèi)用

            不過駕駛輕松的自動擋變速箱扳回了一些優(yōu)勢,F(xiàn)3R自動擋使用的是日本廠家JATCO公司生產(chǎn)的原裝進(jìn)口4速自動變速箱。顯然大多數(shù)用戶都對進(jìn)口產(chǎn)品的品質(zhì)更有信心,但難免就要在維護(hù)保養(yǎng)和油耗更多付出一些了。

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        F3的內(nèi)飾帶有明顯的日系風(fēng)格

            拋開動力系統(tǒng)的賣點(diǎn)之外,F(xiàn)3在其他方面的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),在內(nèi)飾設(shè)計上帶有明顯的日系風(fēng)格,上黑下米的雙色搭配清新而不失穩(wěn)重。做工也擺脫了原先的粗糙,甚至在一些細(xì)節(jié)處的創(chuàng)新,更讓人頗覺眼前一亮。

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        車內(nèi)乘坐空間足以滿足身高一米七五的乘客使用

            達(dá)到2600mm的軸距,保證了車內(nèi)的乘坐空間:前后排頭部空間都不錯,身高一米七五的乘客入內(nèi),也能保證距離車頂有一拳左右的活動空間;但后排的腿部空間只能算是夠用,較短的座椅坐墊更使得乘坐舒適性大打折扣。

        ● 點(diǎn)評:

            對于追求輕松駕駛的用戶來說,比亞迪F3的自動擋車型不僅駕駛輕松,更是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇,在路況較為擁堵的城市,操作簡便的自動擋無疑更能節(jié)省體力與精力;而手動擋車型勝在價格便宜,油耗也更為經(jīng)濟(jì),也不妨多多考慮。

        【編輯:王崢
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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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