- 披著緊湊型外衣的中型車！體驗(yàn)奔騰B50（圖）
先有廣州本田用一款小型車平臺(tái)造出來(lái)的鋒范去挑戰(zhàn)緊湊型市場(chǎng)，所以一汽奔騰這款出生于中型車平臺(tái)之上的緊湊型產(chǎn)品——奔騰B50也就不那么讓人驚異了。
不僅是平臺(tái)與奔騰B70完全相同，B50還擁有和B70相同的車身軸距與相近的外形尺寸，這讓人不由得懷疑它是一輛“披著緊湊型外衣的中型車”。究竟其內(nèi)部表現(xiàn)如何，讓我們一起用圖片來(lái)近距離感受看看吧。
外觀——比B70更年輕動(dòng)感
奔騰B50的前臉?biāo)坪蹩傇谔嵝盐覀兯cB70的血緣關(guān)系——兩者的大體輪廓非常相似，只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，奔騰B50不如B70那么大氣，更突出時(shí)尚動(dòng)感。
車身側(cè)面的造型設(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn)：向后上行的腰線搭配傾斜度極高的C柱，流暢的線條動(dòng)感十足，加上長(zhǎng)前懸短后懸的車身結(jié)構(gòu)，更讓整車有了幾分轎跑的味道；同時(shí)設(shè)計(jì)師用隆起的輪眉與側(cè)裙邊上方內(nèi)凹的曲面設(shè)計(jì)，勾勒出了肌肉感。
車尾部就要低調(diào)了許多，寥寥幾個(gè)細(xì)節(jié)元素便組合成了一個(gè)飽滿而緊湊的整體，相比前臉的青春張揚(yáng)與側(cè)面的運(yùn)動(dòng)感，收斂了不少。
【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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