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          要操控還是家用 三廂世嘉vs三廂福克斯 (2)
        2009年05月22日 10:10 來源:愛卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        動力:

          據(jù)銷售人員介紹,三廂世嘉有1.6L和2.0L兩種排量,我們的對比車型1.8L排量三廂福克斯在功率和扭矩上明顯要比1.6L的三廂版世嘉強,但兩廂世嘉1.6L手動型車雖然僅1.6L排量,但在城市里的動力表現(xiàn)還是綽綽有余,加速反應迅捷,高速上跑也不會感到動力不足。日常使用完全是足夠了。

          這兩款車的主打風格都偏運動,而且雪鐵龍C4(世嘉)和福克斯都是WRC賽事的冠軍車型,在編者個人看來世嘉的操控相對沉穩(wěn),尤其是世嘉的方向盤,駕駛時給人一種強烈的操縱欲望。

          安全性:

          我們在來說最重要的話題——安全性。這兩款車都是歐系風格,整體車身感覺硬朗,主動安全配置方面,兩款車型都配備了ABS+EBD+BA的三保險;被動安全配置上,福克斯比世嘉多配備了雙前排側氣簾,一旦發(fā)生側面碰撞時可保護車內人員不會被玻璃劃傷。

          舒適性及其他:

          從舒適性看,福克斯整個車系的低配車型配置相對簡單,手動調節(jié)座椅和方向盤、電動車窗控制、手動空調、單碟CD以及外接音源等;三廂世嘉卻有三個級別——時尚型、舒適型、豪華型。1.6手動舒適型的三廂世嘉在舒適性方面明顯高于福克斯,它采用自動空調,而且行車電腦顯示屏可以輔助提示倒車雷達,相信倒車難的新手們還是很喜歡這個功能。

          另外,世嘉配備了高檔車才有的定速巡航,這對于經(jīng)常跑高速的人來說還是相當實用的。此外,真皮質地的座椅和方向盤大大提升了整個內飾的檔次。

          總結:

          總體來說,從動力上看,福克斯略勝一籌;世嘉各方面相對比較均衡;兩者在操控方面差距并不大。

          當前國家鼓勵小排量消費,出臺了1.6L排量以下車型購置稅減半的利好政策,三廂世嘉正好在范圍之內,從這一點考慮1.8L的福克斯并不占優(yōu)勢。如果看好2.0車型,那么兩者還是在同一點上。但是,福克斯在國內品牌影響力強于世嘉,很大程度上歸功于消費者對兩廂版操控性的認可,三廂車型更注重家庭使用,對操控的要求并不高,這在一定程度上削弱了福克斯的優(yōu)勢,而且很多人不選擇兩廂世嘉也是由于它的造型過于前衛(wèi)。現(xiàn)在,外形更和諧的三廂版世嘉即將上市會被更多的消費者認同。我們馬上就會在市場表現(xiàn)上來看這一切吧。

        【編輯:王崢
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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