一汽大眾捷達

09款捷達

　　相對桑塔納來說，一汽大眾捷達能活到現(xiàn)在不光有運氣的成分，與其自身的努力也是分不開的。作為老三樣的家用車老大，捷達這么多年來沒少折騰，光大的改款就經(jīng)歷過2次。現(xiàn)在市場上最認可的還是第一次大概款，也就是仿帕薩特B4的那一款，整體協(xié)調(diào)性比后來第二次改款的車型要好很多。這也是一汽大眾在二次改款后因反響不好而被迫重啟老款生產(chǎn)線至今的原因。

　　可以說捷達車型已經(jīng)被大家熟悉到不能再熟悉了，很多朋友恐怕對它再細微的一個參數(shù)都背誦的滾瓜爛熟，在這里我就不多做贅述了。如果8萬全款之內(nèi)想買個最省心，性能又講究的過去，保養(yǎng)用車花費最省，開出去又小有面子的三廂車，捷達可以說是不二的選擇。

　　捷達作為普及程度最高的三廂家用轎車，保養(yǎng)維修的價格便宜的已經(jīng)不能再便宜了，任何一家路邊店都可以進行維修養(yǎng)護的工作。正常油耗基本上在5-7個油之間，5速手動擋與1.6排量的發(fā)動機匹配的很合適。可以說如果不是車款年頭太長，舒適性裝備程度太低，捷達很有可能在低端家用三廂車市場一統(tǒng)江湖。可惜一代新人換舊人的道理在哪個戰(zhàn)場都適用，捷達也面臨著停產(chǎn)的問題(大眾捷達2012年停產(chǎn) 捷達NF接替其位置)，價格自然也有很大幅度優(yōu)惠(最低6.78萬元 大眾捷達優(yōu)惠1.2萬元)。

北京現(xiàn)代雅紳特

雅紳特

　　說起北京現(xiàn)代雅紳特這款車，可謂是經(jīng)歷了不少波折。高層在上市當(dāng)天宣布不降價，到上市不足半年就狂降萬元而引發(fā)車主打官司。后期又因售價與自家伊蘭特沖突而遭冷遇。評心而論，雖然算不得多優(yōu)秀的車款，但是作為北京現(xiàn)代在產(chǎn)的最小車型，它的存在還是有一定的道理。

　　雅紳特車長4.31米，寬1.695米，高1.48米，同時采用了駕駛室前移，加大軸距和車身高度的設(shè)計，能夠全面滿足用戶對乘坐舒適性的需求。雅紳特在外部尺寸、動力、安全性和舒適性方面全新演繹了“節(jié)約型小康社會”下的“平民主義”，時尚卻又不乏沉穩(wěn)，緊湊卻又不乏舒適。1.4排量雅紳特裝備了現(xiàn)代汽車最新研發(fā)的DOHC發(fā)動機，在應(yīng)用雙頂置凸輪軸技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用了獨特的雙進口多氣門技術(shù)。這一動力系統(tǒng)通過判斷節(jié)流閥以及扭矩的需求，控制給油量，實現(xiàn)了燃油消耗和尾氣排的最優(yōu)化，達到了嚴格的歐三排放標(biāo)準，其最大輸出功率可達71千瓦。雅紳特在安全性上實現(xiàn)了多項技術(shù)突破，在ABS+EBD支持下，高扭矩制動系統(tǒng)將剎車制動力提高了50%，為用戶提供了額外的安全保障。

　　價格方面，因為車型面臨停產(chǎn)問題，自然價格也在向谷底滑落(部分車型停售 現(xiàn)代雅紳特最低6.8萬)，在MSN汽車報價監(jiān)控系統(tǒng)上，我們可以看到6.3萬元的價格。不過考慮到這個價格比年初稍有回升，而且同等價位可以買到更大的三廂車，所以是否購買，還要您慎重考慮。

海福星

海福星

　　源自馬自達323平臺的海福星目前有四款，其中最廉價是的幸福版，指導(dǎo)價5.98萬元。幸福版與其它三款的底盤及動力完全一樣，區(qū)別在于配置，比如全鋁輪轂變成了鋼輪，高位剎車燈和發(fā)動機罩被刪掉了，原來的四輪盤剎變成前盤后鼓，雙氣囊變成了單氣囊。另外三款海福星分別為標(biāo)準、舒適和豪華。即使是豪華款，如果跟經(jīng)銷商殺殺價，都能保持在全車8萬元以內(nèi)。

　　海福星采用的是三菱4G18發(fā)動機，這臺發(fā)動機雖然算不上先進，但用在這輛不足1.2噸的小車上，動力輸出基本令人滿意，耗油量低才是它的最大優(yōu)點。2.61米的軸距決定了它有不錯的乘坐空間，作為家用絕對夠了。內(nèi)飾還算不錯，材質(zhì)中等，就是缺乏新意，比較保守。整車給人感覺略微單薄了一些，當(dāng)然，這僅僅是主觀感覺。家庭車畢竟不是競速來用的。

　　近期來看，海福星的價格并無太大波動，優(yōu)惠幅度依舊是不疼不癢的幾千元(購置稅減3千 海馬海福星僅售6.48萬)，低配版本在部分地區(qū)處于停售狀態(tài)。如果支持國貨并且僅僅是家庭代步，這款車也是個不錯的選擇。