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          低配更劃算!一汽奔騰B50全系導購推薦
        2009年05月27日 11:05 來源:汽車點評網  發表評論  【字體:↑大 ↓小
             奔騰B50依靠中型車的底盤、緊湊型的市場定位,吸引了不少注重經濟實用的消費者。不過全系5款車型之間最高2.7萬的差價,難免讓人難以抉擇——到底哪一款是其中最為超值的呢?讓我們一起來對比看看各車型之間的差異吧。

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        ● 外觀——全系幾乎都是一個樣

            讓我們比較驚訝的是,奔騰B50全系5款車型在外形上幾乎沒有差異——讓人很難在外部一眼認出它們的身份。

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            稍有些差異的就是尊貴型與3G型增加了電動天窗。

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        尊貴型與3G型增加了電動天窗

            奔騰B50的前臉似乎總在提醒我們它與B70的血緣關系——兩者的大體輪廓非常相似,只是在細節設計上,奔騰B50不如B70那么大氣,更突出時尚動感。

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        奔騰B50前臉的細節元素相比B70更加動感

            車身側面的造型設計更是一大亮點:向后上行的腰線搭配傾斜度極高的C柱,流暢的線條動感十足,加上長前懸短后懸的車身結構,更讓整車有了幾分轎跑的味道;同時設計師用隆起的輪眉與側裙邊上方內凹的曲面設計,勾勒出了肌肉感。

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        車身側面線條流暢動感

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            只可惜它的輪圈造型有些太中庸了,僅有15寸的輪胎也和運動的車身線條有些不搭配。

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        車尾部的設計要比前臉和側面低調得多

            車尾部就要低調了許多,寥寥幾個細節元素便組合成了一個飽滿而緊湊的整體,相比前臉的青春張揚與側面的運動感,收斂了不少。

        【編輯:王崢
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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