一位曾將音樂元素融合進服裝設計的大師曾經(jīng)說：“千萬不要小看你穿什么，因為不同風格的服裝會悄悄影響你的舉止……。”細細想來似乎真有道理，一向不拘小節(jié)的我不也會在偶爾西裝革履之時變得彬彬有禮、儒雅斯文嗎？哈！原來人是很容易受外界事物影響的，細想下去，類似的情形其實很多：一首歌、一種顏色、一抹風景抑或是一輛汽車……。

　　我一直相信，車是有“性格”和“品味”的，于是便可以理解不同的汽車也一定會影響人們駕馭它時的行為舉止。有的車會讓人變得沖勁十足、有的車會讓人變得脾氣暴躁、也有的車會讓人變成“暴發(fā)戶”的形象……。可以肯定的是，東風雪鐵龍此次推出的世嘉三廂轎車也將會“影響”未來車主們的舉止，那將是怎樣的呢？假若你也如我當日一樣，穿一身雪白休閑T恤置身于世嘉三廂明黃與黑色相間的車室內(nèi)，聽著音樂行走于青島美麗的東海中路，相信不難尋到那份感覺——那種不知不覺間將自己所有的動作變得輕柔的美妙感覺。我們最好不要單一地就操控、外觀或是動力來定義它，倒是需要以一種感性的體驗去描述那種給人帶來的影響。如果一定要給這種影響加一個準確的名字，我想說那就是——優(yōu)雅。

　　一輛車，會讓你變得優(yōu)雅……。

　　東風雪鐵龍的試駕活動有如它的許多產(chǎn)品一樣總是那么浪漫而用心巧妙，我甚至可以斷定連此次試駕地點的選擇都是經(jīng)過精心考慮的。打開地圖，你會發(fā)現(xiàn)與青島緊密相連的正是被用來試駕兩廂世嘉的“中國最美海岸線”——山東威海！難道這樣的安排就是要以含蓄的方式告訴我們兩款世嘉之間的緊密關(guān)系？不過很快你又會找出如此相近的兩個城市間明顯的人文和調(diào)性差異，這其中是否又隱藏著廠家更深一層希望表述的東西？帶著這許多的好奇，讓我對與世嘉三廂的接觸有了更多期待。

　　全新世嘉三廂轎車的造型無疑是東風雪鐵龍現(xiàn)有三廂產(chǎn)品陣列中最漂亮、最國際化兼且最有賣相的一個。但我并不認為要用“變化”這類的詞語描述它與兩廂版的不同。在我看來，它倆的關(guān)系猶如親兄弟一般，雖同生同長，但相貌體型甚至性格卻有各自的特色，也于是會有屬于自己的那群朋友或是擁躉。從正面看，酷勁十足的黑色霧化晶鉆前大燈能讓你一眼辨識出其身份，甚至領(lǐng)會到設計師對未來車主群體的某種定義。側(cè)面的三廂線條依然保留了ESCAPE太空艙的設計理念，短車尾造型過渡得緊湊而協(xié)調(diào)。全新的16英寸蒙勒戈輪輞動感十足，立體感強烈的8輻式設計似乎也曾隱約出現(xiàn)在某些豪華轎車上。更為出彩的是由后輪眉頂部延伸的上揚線條巧妙地利用光影將原本敦厚的尾箱側(cè)圍部分加以劃分，視覺上顯得即動感又非常平衡。類似的精彩也出現(xiàn)在車尾，雕刻一般的兩道線條由細及粗的將左右尾燈向上提升，犀利無比。雖然廠方并沒有為那組組合尾燈取一個華而不實的名字，但這設計未來一定會打動許多準車主——圓潤的燈體與剛毅線條再次巧妙地演繹動感與平衡！說到這兒，讓我想起那被喻為“唯美主義”代表的兩廂世嘉，如果說利用黃金分割碰觸人們的審美共鳴幫了它一個大忙，那剛才那些平衡之美是否也延續(xù)了“世嘉密碼”的DNA呢？細心觀察之下你就會像發(fā)現(xiàn)寶藏一般再次尋找出許多與“雙人字”標識有關(guān)聯(lián)的設計，甚至是駕駛艙內(nèi)那個精致的三角形自動變速箱排擋頭。而隱藏在尾燈頂端與C柱角窗末端間的線條將再次引申出新的“密碼”！當然，如果拋開那些陽春白雪的美學理論，在常人看來世嘉三廂增加的幾分商務氣質(zhì)恐怕是很實在的吸引力，這一點也已經(jīng)被沿途許多好奇圍觀的青島市民們的評價所驗證。據(jù)說世嘉三廂總計六種的車身顏色中，冷色調(diào)及中性色調(diào)占了絕大部分，這會不會也是一種市場指向呢？我非常喜歡新波爾多紅的兩廂世嘉，但換成三廂，就對鉑金灰情有獨鐘了。

　　如果說兩廂世嘉是以自身的純美被人喜愛，那么三廂版先天的和諧之氣則將使擁有它的人獲得某種滿足感，進而讓自己在上下車的舉手投足間也那么“注意形象”。還是引用那個“兄弟”的觀念，相信世嘉三廂的出現(xiàn)無疑將拓展這個家族的影響力。使哪些總希望“魚與熊掌皆要得”的買家找到目標。

　　至于內(nèi)飾，兩者間最明顯的不同便是以往的桃木飾板悉數(shù)變身鈦銀色拉絲紋理，而“明黃淺內(nèi)飾”和“酷黑深內(nèi)飾”均能營造出一種高級的感覺，讓人認為世嘉三廂的做工更加精致。尤其是透氣真皮座椅給人留下的印象幾近完美：肌膚般柔軟的皮革下有著彈性適中的承托力，精致的扶手毫不妥協(xié)地打造駕乘者互不影響的“獨享空間”。此刻，若手握獨一無二的中央固定集控式方向盤，抬抬拇指，便可在別人毫無察覺的情況下輕松設定音樂、空調(diào)、限速或是巡航。但其實此刻心里又有一絲念頭，希望乘坐者羨慕地詢問“在方向盤上也可以控制空調(diào)嗎？”一類的問題，這便是優(yōu)越感了。于是你會再次受一輛車的影響而充滿自信和注重細節(jié)，哪怕是按開中控臺上的儲物盒，將自己的手機放進去那個小小的動作也會變得優(yōu)雅起來……。

　　青島的路名幾乎包含了祖國各地的地名，所以從“山東”到“廣西”或許只要10分鐘就到了，而以“魚山”命名的盤山道則成為這之間重要的通道。

　　動態(tài)中的世嘉三廂依然是山路高手。連續(xù)的急彎上坡和下坡立刻將許多東西聯(lián)系成了一體：方向盤、油門、變速箱、巨大的中央顯示屏、視野良好的前擋玻璃、座椅……你會覺得這樣開車是一種享受。當然，眾所周知的是作為前置前驅(qū)技術(shù)的創(chuàng)始者，能與雪鐵龍所打造出來的行駛質(zhì)感看齊的恐怕也只有為數(shù)不多的幾個以制造運動轎車聞名的豪華品牌了。反倒是那臺經(jīng)過再次精進的TIPTRONIC四速自動變速箱更加值得稱贊，在EW-10A引擎強大的扭力驅(qū)動下反應敏捷而平順。若非事先了解，我不太相信所有人都能發(fā)覺它有什么缺點或是每一檔的變換，尤其在開了一個多月“平民版”六速自動擋轎車后這種對比就更加強烈。

　　如果用10分給世嘉三廂的操控表現(xiàn)作評價的話，我會給出9.9分。這不是說它的彎道極限比兩廂版還高，重要的是更顯鎮(zhèn)定的車尾動態(tài)帶給后座乘客許多的照顧。避震與彈簧的搭配也是如此，得益于WRC冠軍常青樹的技術(shù)背景，“苛刻路面”系統(tǒng)在幾乎濾掉所有高頻震蕩之于，卻又可讓車身穩(wěn)穩(wěn)帖服于地面。這是一種深不可測的平衡，其實也包含了它在不同路面的兼容度。在高速路上，只要愿意它一定會讓你在任何臨界法定限速的狀態(tài)下獲得更高的效率，快速而準確的轉(zhuǎn)向特性讓世嘉三廂像海豚般迅速而游刃有余。這樣講來，又為何不直接給它滿分呢？扣去的那0.1分其實是提醒駕駛者這種高超的操控表現(xiàn)很容易使你太過優(yōu)雅，別人都大驚失色之際你還能神閑氣定！于是不知不覺開快車是免不了的了，罰單出現(xiàn)的幾率也就變大�？扇绻�你又懂得了怎樣巧妙使用先進的限速器功能，這0.1分或許也是能彌補回來的吧。

　　說到優(yōu)雅，駕駛世嘉三廂時使用聲控藍牙通訊系統(tǒng)的感受是一定要提到的。假如你有過那種邊開車便翻看手機通訊錄時的緊張經(jīng)歷，更有甚者曾經(jīng)有開車時翻看“愛情短信”的危險舉動，那么世嘉三廂借由手機聲控系統(tǒng)提供的藍牙服務絕對能使你興奮不已。在與手機聯(lián)接之后，可以輕松地用語音命令手機進入任何一種情景模式，撥打和接聽電話；開啟錄音機幫你記錄重要通話內(nèi)容；翻看備忘錄或是編寫短消息……做這一切時，你的拇指依然可以停留在方向盤上，需要的只是你動動嘴。

　　在青島開車要小心兩件事：剎車不好或剎車太靈！剎車不好，很可能被路口突然沖出的車輛撞個正著；剎車太靈則要小心彎道內(nèi)突然出現(xiàn)紅燈時你站住了別人站不住！開世嘉三廂要小心的是后者，強大的制動力表明這是一臺允許快開的轎車，你大可在接近百公里時速下優(yōu)雅地讓時空凝固，但就真的要留意你身后的尾隨者們。

　　駕駛另一臺車同行的伙伴對穿梭于車流中的世嘉三廂身影很是贊賞，據(jù)說“一看就知道是有運動基因，還顯得高級�！笨上б恢弊咴谇懊娴奈也�沒有驗證這一說法的機會。但有一件事是肯定的，那就是路上曾引來一位開著改裝車的小伙子瘋狂追逐和拍照以及一位坐著出租車的女士不斷要求司機與我們并肩而行以便仔細欣賞。

　　把車停在太平角，打開車門才發(fā)現(xiàn)嫵媚的陽光下原來海風強烈、呼呼作響！我猜想世嘉三廂的隔音效果肯定會獲得某個汽車媒體的“進步獎”，那是否建議為1.6升那臺車再頒個“美聲獎”？因為能在隔音之余還有意允許經(jīng)過調(diào)教的特殊排氣聲浪隱約刺激駕駛者感官體驗的在這之前好像都是德國豪華轎車的專長。哈哈，只這么一說，其實任何獎項都比不過消費者的認同。沿著著名的觀光木棧道步行，紅房、綠樹、藍藍的大海和清新的空氣令人倍感放松，山坡上世嘉三廂露出的那一部分流線身影恰好與這風景融為一體……在海邊拍婚紗照的情侶非常多，他們臉上的那種幸福很容易使你感動，于是當一對新人提出要和世嘉三廂合影時我毫不猶豫地答應了。“咱家今后就買這樣的汽車好嗎？”新娘靦腆小聲地說話順著海風灌入我耳中，“嗯！”新郎深深地點點頭，兩人甜蜜地依偎在一起——沒有比這個時刻更美好的了。

　　據(jù)說許多戀愛中的年輕人也喜歡去麥島的海邊短暫“脫離都市”，可惜現(xiàn)在整個島都在翻修。不過在文華酒店附近我卻有了新的發(fā)現(xiàn)，一個小市場內(nèi)集中了各種海鮮、干貨，短短20分鐘竟收獲了足足五大包！這時才知道，世嘉三廂看似不長的尾箱其實有著驚人的容納能力，規(guī)則的設計足以讓你用盡近500升的容量。而我最喜歡的則是拉開隔板后還可利用備胎空間將那一小瓶漁民送的小魚放得穩(wěn)穩(wěn)的。

　　在�？诼返囊粯缎⊙髽抢�，我找到一對韓國夫婦開的餐館品嘗著名的毛蟹。老板很會做生意，送了幾乎與我所點數(shù)量相當?shù)牟似�，另外還有一張彩票！餐后夫婦倆熱情地與我在世嘉三廂旁合影留念，老板娘圍著車認真轉(zhuǎn)了一圈，點著頭用可能是她能說出的所有中文褒義詞贊揚著，緊接著提出一個問題：“這個車，韓國，有賣嗎？”此刻我以一種難以言表的驕傲回答道：“這個，韓國沒有，全世界中國最先有�！�

　　心情大好的我將車駛出漂亮的小庭院，猶如一趟短暫的異國旅行剛剛結(jié)束，感覺甚是奇妙。于是輕輕點開CD唱機，附和著譚詠麟的老歌向前駛?cè)ァ�…臨近五四廣場，眼看前面的綠燈只有3秒鐘時，我竟將車停在了等待線外，全然沒有了以往那種“爭分奪秒”搶黃燈的風格。

　　“天邊一顆閃星星、海邊一顆閃星星，或隱或現(xiàn)閃爍不停……”哼著歌，好像才開始真正理解世嘉三廂的與眾不同——我們常用“優(yōu)雅”形容一臺車，原來車也能使你變得優(yōu)雅！