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          下一個夢中情人!愛卡實拍馬自達(dá)MX-5 (2)
        2009年06月05日 15:05 來源:愛卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        新一代車型并沒有延續(xù)使用上一代的那種織布頂棚,轉(zhuǎn)而使用了更實用的硬頂敞篷設(shè)計,精巧的頂棚只要12秒就能折起放進后備廂中,這個速度比許多軟頂敞篷車型還快。不過說實話,相比它合上蓋兒的樣子,敞開頂棚后的MX-5更迷人。

          “車頂收進后備廂了,又只有兩個座,那行李放哪呢?”有一點沒告訴你,得益于簡單的頂棚結(jié)構(gòu),馬自達(dá)MX-5的頂棚在收起之后并不會占用后備廂空間,這一點相比對手而言,優(yōu)勢又提升了不少。不過唯一一點不足的,就是在頂棚關(guān)閉之后,需要手動將頂棚與前風(fēng)擋扣合,這一點與軟頂設(shè)計的甲殼蟲相似。

          可能正是由于這一原因,馬自達(dá)在預(yù)計銷售情況時,將軟頂和硬頂?shù)娜蜾N售比例預(yù)訂為6:4,而實際銷售表現(xiàn)卻達(dá)到了2:8。

        【編輯:王崢
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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