想必北京車展期間的進口TX4已經讓部分北京市民感受到了專業出租車的便捷性，那么本次國產的上海英倫TX4以商務車姿態進入國內車市，其本質會否有所改變呢？汽車之家用最快的速度拿到了這臺量產版2.5T柴油自動版TX4車型，同時在新車上市的第一時間為大家奉上這款奪人眼球的車型實拍。

■ 外型經典古樸，回頭率100%

    作為一款經典的出租車，TX4的外型很像一臺上世紀中葉的老爺車，復古的造型使其在這個年代行駛在馬路上的回頭率相當之高。

    碩大的中網和圓圓的頭燈一直都是倫敦出租車的經典造型，可謂是出租和商務兼顧的造型，也是傳統的英式豪華車特別愛用的設計，在這個追求復古的年代卻又顯得時尚了。

『從側面來看，TX4的造型像一頂英國人的紳士帽』

    車燈的設計以簡潔實用為主，沒有什么科技含量，完全走的是經典復古風，實用…實用就行！鹵素大燈僅提供上下高度可調節功能。

    編者本人非常喜歡TX4的這套塑料輪轂罩，雖然其式樣并非新潮，但整體質感和外形設計也只有搭配在TX4這樣另類的車型上，才會顯得格外的漂亮，呈現出一種簡約美。輪胎方面TX4配備了規格為175R16C的馬吉斯輪胎，視覺上看來還是顯的略微有些窄。

『外型如同面包一樣的尾燈非�？蓯�，總讓人忍不住想去捏一捏』

    反光鏡的造型實屬簡單中的簡單，沒有任何噴涂的黑色塑料外殼顯得很粗糙，但實際并未是如此。同時，坐在車內卻可發現其實反光鏡的視野相當不錯，20萬元的車電動調節功能當然不會缺少。

    這或許是TX4車身上最經典的部位了，量產版車型有VIP和TAXI兩種字樣可供選擇，在廠方的定位中，前者被定位為經典商務車，而后者則主打出租車市場。不過讓編者疑惑的是，商務車用戶是否會為自己20多萬元的座駕同時又是臺出租車而感到不舒服呢？另一方面，出租車企業會否花20多萬元去采購專業出租車呢？