而面對歐寶的Meriva和雷諾的Modus這些年輕MPV的挑戰時，薩拉·畢加索已經盡顯疲態，因此雪鐵龍在今年的4月又發布了一款小型MPV——C3畢加索，希望它能延續C4畢加索的表現。其實這款車我們在上海車展時就已見到，但這次再會時間更充裕，也使我們能更仔細的品味這款個性的MPV。

外形設計別有新意 彩虹涂裝僅供展車

    我們實拍的這輛C3畢加索就是4月份參加上海國際車展的那輛，其最顯著的特征就是身披獨特的彩虹涂裝，想必各位網友和我一樣，看見它的第一眼時就會想：這要是刮蹭了，該怎么補漆啊？實際上只有這輛展車是這種特殊扮相，量產版本還是很正常的。至于C3畢加索的尺寸，自然不能和全尺寸MPV相比，4米出頭的車長和2540mm的軸距感覺上怎么都和大空間聯系不上，但雪鐵龍官方稱C3畢加索擁有不錯的內部空間表現，事實是否如此還有待考驗。

    C3畢加索的前臉設計并沒有展現出太多的家族共同點，獨特的設計能達到使人過目不忘的效果。但多少感覺C3畢加索的樣子有點像之前介紹過的起亞Soul，也許只是巧合吧。而前風擋的設計不僅是為了美觀，更加強調實用性，同樣的設計我們在大C4畢加索上已經體驗過了，A柱的盲區的確被有效的縮小了很多。

    當看到這輛C3畢加索展車時，人們的注意力很容易被炫彩的車漆所吸引，但如果仔細端詳這款車的造型就不難發現，其設計還是相當講究實用性的，在車尾部分我們看到的是非常傳統的樣式，盡管經過了一些圓角化的處理，我們還是能感到設計師為了保證內部有足夠的空間而在外觀上做出的妥協。