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          吞并美國汽車巨頭 意大利人成主角
        2009年06月10日 16:30 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網6月10日電 美國最高法院周二取消了暫緩菲亞特收購克萊斯勒交易的決定。克萊斯勒可以將大部分資產出售給菲亞特,后者將在美國和加拿大政府的撮合下通過快速破產程序收購克萊斯勒。據國外媒體報道,兩位知情人士透露,由菲亞特牽頭的集團將于紐約時間周三上午完成對克萊斯勒大部分資產的收購。

          菲亞特此前已收購了歐寶等通用旗下的歐洲品牌,此次與克萊斯勒結盟后,將成為世界第二大汽車制造商。在全球汽車業格局風起云涌之際,菲亞特的一系列瘋狂的收購行為將意大利人推上了主角的位置。

          菲亞特今日出盡風頭,與其CEO馬爾喬內的“做大”菲亞特的理念有著很大的關系。

          馬爾喬內在今年年初拋出了“未來汽車行業只有6家公司”的言論,認為在未來能夠生存的汽車企業,一定得是年產550萬輛以上的“沃爾瑪式”企業。

          馬爾喬內認為,經過新一輪洗牌,在兩年后全球或將只剩下6家車企:其中一家美國企業,一家德國企業,一家歐洲日本企業聯盟,或許這個聯盟還有美國伙伴,一家日本企業,一家中國企業,以及一家有潛力的歐洲企業。

          報道還稱,或許菲亞特就是馬爾喬內所說的“一家有潛力的歐洲公司”,只是,菲亞特距離550萬輛還有不小的距離。

          為實現這一目標,馬爾喬內在周一就表示,菲亞特將“永遠不會”退出收購克萊斯勒資產的交易,即使過了6月15日的截止期限。

          據國外媒體報道,兩位知情人士透露,由菲亞特牽頭的集團將于紐約時間周三上午(北京時間周三晚間)完成對克萊斯勒大部分資產的收購。新公司的名稱為Chrysler Group LLC,菲亞特將持有20%的股份,美國政府持有9.85%的股份,加拿大政府持有2.46%的股份,美國汽車工人聯合會所屬的退休人員醫療保險信托基金將持有67.69%的股份。

          消息稱,美國和加拿大政府為克萊斯勒資產出售提供了20億美元的融資。

        【編輯:段紅彪
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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