導航系統整合在系統之中，界面友好操作難度低，而且地圖版本較高。藍牙系統則需另付費選裝單獨的模塊。如此豐富的多媒體系統相當值得推薦，也難怪在小到POLO大到途銳都會將其列為高檔選裝配置，只是這臺試駕車的系統還未漢化。

　　雙區恒溫自動空調也與PQ35平臺上的產品無異。

　　雖然還是那么熟悉的儀表臺，但尚酷還是有自身獨特的設計。車門上的三角形扶手造型很不錯，搭配銀色仿金屬裝飾很大程度上提升了車內的質感。旁邊圍繞著日常相關的操作按鈕，不過一鍵式車窗升降按鈕被藏在三角形扶手內側，在使用時經常會與扶手“打架”，略顯不便。

　　手動調節的運動型電加熱座椅在舒適性和包裹性當中找到了平衡，造型美觀且承托力上佳，座椅高度可調節范圍很大，配合四向可調節的方向盤，找到合適自己的坐姿并不是難事。四向電動腰部調節令長途駕駛倍感舒適。