● 利亞納 三廂 1.6手動(dòng)豪華型

    測(cè)試時(shí)間：08年09月26日

    測(cè)試油耗：6.5升/百公里

    利亞納是給我留下非常深印象的一款車，因?yàn)樗�銷量一般，外觀看上去又沒(méi)什么特色，甚至還有點(diǎn)丑，但不管是日常駕駛還是性能測(cè)試的表現(xiàn)卻都非常優(yōu)異。

    首先說(shuō)說(shuō)測(cè)試車是三廂的1.6手動(dòng)豪華型，搭載的是和SX4一樣的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì)，最大功率達(dá)到109馬力，結(jié)構(gòu)緊湊重量輕，很適合小型車使用。

    利亞納的測(cè)試可以說(shuō)非常標(biāo)準(zhǔn)，9月底的北京還必須要全程開(kāi)空調(diào)才行，路況也不是一馬平川，雖然經(jīng)歷了擁堵路段，但它112公里消耗了7.3升，百公里平均油耗僅為6.5升，實(shí)在讓你挑不出什么毛病。為什么會(huì)有這么好的表現(xiàn)呢？難道是因?yàn)槔麃喖{是日系車，自重非常小嗎？?jī)蓭�整備質(zhì)量1180KG，真不算輕。

    所以利亞納能取得這樣的成績(jī)，只能從動(dòng)力系統(tǒng)找原因，可變氣門(mén)正時(shí)的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然功不可沒(méi)，它優(yōu)秀的5速手動(dòng)擋變速箱也是一方面的原因，手感緊湊、行程很短，換擋迅速，和發(fā)動(dòng)機(jī)配合得非常默契。

● 新嘉年華1.5MT三廂運(yùn)動(dòng)版

    測(cè)試時(shí)間：09年5月7日

    測(cè)試油耗：7.72升/百公里

    新嘉年華的上市使小型車中又刮起了一陣運(yùn)動(dòng)的旋風(fēng)，大家紛紛對(duì)這個(gè)和馬自達(dá)2同平臺(tái)的小車刮目相看，因?yàn)樾⌒蛙囍锌瓷先ケ人鼤r(shí)尚、比它運(yùn)動(dòng)的確實(shí)不多，而這也是眾多年輕人喜歡的風(fēng)格，所以嘉年華上市以后的關(guān)注度非常高，賣(mài)得也不錯(cuò)。

    新嘉年華的測(cè)試有兩臺(tái)車，分別是三廂的1.5手動(dòng)擋和兩廂的1.5自動(dòng)擋，測(cè)試的時(shí)候全程開(kāi)啟空調(diào)，全部都是沒(méi)有高速的城區(qū)道路，在這樣不利的測(cè)試環(huán)境下，三廂1.5手動(dòng)的新嘉年華能夠取得7.72升的綜合油耗水平，應(yīng)該說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)了。如果是兩廂手動(dòng)擋呢？如果有高速路況呢？肯定會(huì)更省油。

    但是兩廂1.5自動(dòng)擋的油耗就不是那么樂(lè)觀了，百公里9升的成績(jī)比手動(dòng)擋車型高了不少，原因除了手動(dòng)與自動(dòng)的區(qū)別之外，5速和4速的區(qū)別也是非常關(guān)鍵的。看來(lái)隨著技術(shù)的進(jìn)步，4速變速箱即使在小型車中也沒(méi)有了優(yōu)勢(shì)，若干年之后會(huì)不會(huì)徹底被取代呢？不是沒(méi)有可能。