駿捷FRV

　　中華駿捷FRV具有空間、配置、價格的優(yōu)勢，除此之外，良好的駕駛感受，平衡的動力性能和經(jīng)濟性也都是它出色的地方。在媒體的實際測試中，中華駿捷FRV 1.6手動車型的油耗維持在6個左右，在該價位車型中算是非常出色的。相比本篇介紹的幾款車型，駿捷FRV的價位也是非常有優(yōu)勢的。

　　中華駿捷FRV出自意大利著名設計師手筆的外觀造型、具有民族文化特色的“中”字格柵、來自保時捷等歐洲頂級團隊的技術支持、依寶馬標準和豐田精益生產(chǎn)進行的品質(zhì)管理、源自國內(nèi)自動化程度最高的生產(chǎn)線，內(nèi)部空間運用方面，中華駿捷FRV采用了國際先進的RAMSIS人機工程學分析軟件，使得整車空間設計更加符合中國人特點及消費習慣；節(jié)能環(huán)保方面，中華駿捷FRV的尾氣排放達國IV標準，保證了整車的環(huán)保性能；安全性能方面，中華駿捷FRV按照歐洲四星級碰撞標準設計，是自主品牌同級別轎車中最高的。

　　奇瑞A3

　　奇瑞首次開創(chuàng)了“B00級”家轎，推出集A、B兩級優(yōu)點于一體的奇瑞A3，即與A級車相比，更動感、更安全、更舒適，比B級車相比更超值、省油、省空間。奇瑞A3手動擋的官方油耗均在5個多，在實際使用中，A3的油耗也能維持在7個左右，是一款真正“超值、省油、省空間”的家用車。

　　在2006年的北京車展上，奇瑞A3兩廂首次亮相，雖然當時還處于概念階段，但可以說這就是現(xiàn)在奇瑞A3三廂的原型車，而且無論是奇瑞A3三廂還是未來A3兩廂的量產(chǎn)車，都是以這款概念車為基礎的，同時我們也能看到量產(chǎn)車上保留了很多概念車的基因。