● 內飾：做工有些失望，配置更豐富

    老款領馭上市的時候，大家都對它的內飾水平贊不絕口，因為不管是做工還是用料，包括設計的水平都超出原版帕薩特B5不少，但當我們看到新領馭的時候，卻并沒有發現它比老款領馭都多少進步，除了細節重新設計之外，甚至在一些地方，做工和用料水平有下降的嫌疑。不過是不是真的這樣很難考證，我們還是先從設計的角度來看一下吧。

    在中控臺的出風口，領馭內飾的一些變化集中在了一起，銀色的裝飾面板搭配深紅色的仿桃木裝飾，可能有些人會覺得好看，而且可能這些人還是相當有購買力的，但作為年輕人，我可能更喜歡2.0低配車型的大理石效果內飾。

    此外，領馭在很多地方增加了亮銀的細裝飾條，比如出風口周圍、音響和空調面板周圍、車內開關周圍等，會增加豪華感嗎？顯然不會，反而顯得很“山寨”，質感也并不出色，對此細節我實在覺得費力不討好。

    另外，領馭方向盤左側上有一個特殊的按鈕，與之相鄰的都是控制定速巡航的按鈕，這個按鈕的圖示也非常奇怪，是方向盤上面畫了一個燈泡。它的功能讓編輯部的同事猜了半天，最后終于在地庫發現了用途：天黑之后，打開示寬燈和儀表臺燈光的時候，方向盤上多功能按鍵的紅色背景光也會亮起，如果不需要的話，你可以用這個按鈕把它關掉，可問題是：你會不需要它的背景光嗎？顯然不會，所以這個功能99%沒用！

    老款領馭的高配車型就有藍牙系統，但一直沒有人介紹過，所以我們就在這里簡單說一下，它主要依靠的是語音控制，按下藍牙按鍵，會有女聲提示你說命令，然后根據你的命令設置各項功能。不過那個女聲也太生硬了，跟新聞聯播似的。

    除了內飾細節的變化之外，配置的升級其實才是新領馭的重要特征，頭部氣簾首次出現在帕薩特車型中，此外還有剎車輔助系統、ESP車身穩定系統這些都是沒有出現過的。