重大消息：國產(chǎn)新高爾夫GTI諜照曝光
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● 國產(chǎn)消息得到確定

    第一次得到國產(chǎn)GTI的消息的時候，編輯也十分震驚，于是直接與大眾中國方面的人取得了聯(lián)系，因為GTI一直是進(jìn)口車型，并且以進(jìn)口大眾渠道進(jìn)行銷售，大眾中國內(nèi)部人員給了我們肯定的答案，基于第六代高爾夫的GTI車型的確會進(jìn)行國產(chǎn)，而且目前已經(jīng)開始進(jìn)行內(nèi)部的測試，據(jù)悉將于明年初上市。

    消息得到確認(rèn)，我們又對國產(chǎn)車型的動力系統(tǒng)進(jìn)行了詢問，因為畢竟大眾在德國以外的地區(qū)生產(chǎn)GTI車型的先例是有的，但是實際生產(chǎn)的車型卻和真正的GTI有很大的差距。所以編輯懷疑國產(chǎn)的GTI可能會是一款高調(diào)教版的第六代高爾夫。

『強化后的EA888系列-2.0TSI發(fā)動機』

    這次得到的消息更是令編輯吃驚，一汽-大眾即將國產(chǎn)的GTI車型動力系統(tǒng)和海外剛剛發(fā)布的車型完全一樣，采用強化版的EA888系列發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率達(dá)到了155kW（210馬力），最大扭矩達(dá)到了280N·m，配備6速DSG雙離合變速器，而且可能只會生產(chǎn)5門版車型，這在大眾歷史上還真是史無前例。

● 車型配置及售價預(yù)測

    作為第六代高爾夫的高性能版車型，全新一代的GTI對車輛穩(wěn)定系統(tǒng)進(jìn)行了升級，其中最重要的部件除了ESP以外，還配備新一代的XDS限滑差速器和自適應(yīng)式底盤控制系統(tǒng)，這些系統(tǒng)也使全新一代GTI的操控性更好，讓大馬力前驅(qū)車在彎道上面有更好的表現(xiàn)，如果國產(chǎn)的GTI加入這套系統(tǒng)才可以稱得上是真正的GTI。

『自適應(yīng)底盤系統(tǒng)中的自動改變減震軟硬的DCC系統(tǒng)』

    配置方面新一代GTI除了雙區(qū)自動空調(diào)、電動車窗、多功能方向盤等通用配置外，還將增加泊車輔助、巡航車距檢測、自動隨速轉(zhuǎn)向大燈，不過國內(nèi)肯能不會加入車距檢測的功能，但是海外GTI的娛樂系統(tǒng)在國產(chǎn)后可能直接會升級到RNS510系統(tǒng)，在國內(nèi)這也比較符合GTI的高端身份。