作為東風(fēng)本田今年比較重要的新車型思鉑睿SR-9，將于下周一(7月27日)正式上市。思鉑睿曾經(jīng)在上海車展上首度亮相，一經(jīng)推出就立刻受到了中國消費者的關(guān)注。據(jù)悉，東風(fēng)本田思鉑睿將推出2.0升和2.4升兩種排量車型，首次將推出2.4排量的車型。思鉑睿的上市不僅豐富了東風(fēng)本田的產(chǎn)品線，而且使得本已競爭激烈的中級轎車市場的“戰(zhàn)事”愈演愈烈。下面我們就來看看目前在國內(nèi)汽車市場上熱銷中級車的市場行情，希望能為近期購車的消費者提供參考。

　　廣汽本田新雅閣-最高降4萬

　　據(jù)4S店銷售人員介紹，目前購買新雅閣各款車優(yōu)惠金額有差別。2.0排量車型購車可優(yōu)惠現(xiàn)金6000元，優(yōu)惠完車價最低為17.58萬，但這款現(xiàn)車不多，2.0自動檔兩款有黑色、銀色等供應(yīng)。除此之外，2.4排量三款車優(yōu)惠現(xiàn)金1萬元，高配則能給出1.4萬優(yōu)惠，3.5排量仍然現(xiàn)車緊張，需要預(yù)訂。訂車后仍能享受優(yōu)惠，最高優(yōu)惠4萬元。

　　新一代雅閣2.0升配置了Honda全面更新?lián)Q型的雙項置凸輪軸i-VTEC發(fā)動機(jī)。i-VTEC(智能可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng))融合了代表Honda先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)的VTEC(可變氣門電子控制系統(tǒng))和能控制進(jìn)氣門的開度使其保持最佳狀態(tài)的VTC(可變正時控制)技術(shù)，發(fā)動機(jī)排量雖然只有2升，卻可達(dá)到.1.1 0kw/6000pm，在中速的扭矩得到提高的同時，整體加速感更加敏銳。而雅閣3.0 V6 VTEC還裝備了ETC(電子控制節(jié)氣門系統(tǒng))，而不是連接油門踏板和燃油噴射板的機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)。ETCS方式下，通過ECU分析判斷由傳感器傳遞的駕駛員的加速信息并綜合汽車的行駛環(huán)境，更加精準(zhǔn)控制發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開度和噴油量，有效地提高了汽車的動力性，控制油耗和排放。