CR-V——

　　既然是城市SUV，內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)當(dāng)然也運(yùn)用上了很多轎車(chē)化的元素。CR-V的內(nèi)飾風(fēng)格更是延續(xù)了本田車(chē)系細(xì)膩的風(fēng)格，各種部件的設(shè)計(jì)都觸手可及。材質(zhì)的運(yùn)用上更是采用了不少仿金屬部件搭配觸感很好的塑料面料，而且做工也一絲不茍，沒(méi)有讓人輕易挑剔的地方。

　　上一代車(chē)型上那個(gè)扶手形狀的手剎相信大家還有一點(diǎn)印象吧，那個(gè)特別的設(shè)計(jì)讓很多人第一次接觸時(shí)會(huì)有的措手不及。而到了這一代，手剎的造型也是獨(dú)樹(shù)一幟，變成了類(lèi)似變速器手柄造型的設(shè)計(jì)，而且放置在了中央扶手的下方，使用起來(lái)就更方便了，但可能是手柄長(zhǎng)度有的短，松手剎的時(shí)候就有點(diǎn)點(diǎn)費(fèi)勁。

　　高頭大馬的車(chē)身令CR-V在車(chē)內(nèi)的視野相當(dāng)良好，也令前后排的空間得益不少，可以說(shuō)CR-V車(chē)上的5個(gè)位置都會(huì)有不錯(cuò)的乘坐空間。試駕的高配車(chē)型采用了更多的豐富配置，數(shù)字空調(diào)、多功能方向盤(pán)等一個(gè)不少。最令人喜愛(ài)的是行車(chē)電腦功能的細(xì)致程度，除了油耗、續(xù)航里程、平均時(shí)速等基本信息外，其行車(chē)電腦甚至連哪位乘客沒(méi)有系好安全帶也有所提醒，可見(jiàn)設(shè)計(jì)者對(duì)于這樣的細(xì)小之處都一絲不茍，那就更不用提其余那些顯而易見(jiàn)的部分了。