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          還算滿意 三菱藍瑟EX轎車制造工藝評價(2)
        2009年07月31日 15:02 來源:網上車市 發表評論  【字體:↑大 ↓小
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          二、車門部分

          藍瑟EX采用車門的內外拉手采用的是三菱為新一代轎車新選的部件,門內外拉手的阻尼都非常合適,開關門都很順手。

          車門護板大面積采用了塑料材料,手感和視覺效果一般,扶手采用了真皮包裹。

          駕駛員一側的四個電動窗控制鍵只有一個有背光照明功能,玻璃升降的噪音和穩定性比同級別其它品牌日系車表現要好些。

          車門比同級別的日系車要沉些,感覺內在設計和扎實。此外,車門和車身之間連接采用了合頁和鉸接雙重模式。

          車門密封采用了雙層密封,第二層密封條設計巧妙,它的上半部延伸非常像德系車上采用的第三層密封條。密封條尺寸和歐洲車相仿,和較重的車門匹配很好。

        【編輯:陳鑫
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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