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          品質(zhì)個(gè)性都不能少 海歸派最中意的車型
        2009年08月01日 10:33 來源:太平洋汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
            如今,有越來越多的消費(fèi)者開始追求個(gè)性消費(fèi),尤其是一些有留洋經(jīng)歷的“海歸派”們,他們受不同教育背景的影響和異地文化的熏陶,在選擇車時(shí)也會(huì)表現(xiàn)出迥于一般消費(fèi)者的偏好。比如國內(nèi)家用消費(fèi)者更多多地喜歡大空間,外形大氣中庸的車型,但在它們看來這些并不重要,車輛的動(dòng)力和操控性能以及所傳遞的品位可能才是他們最看重的,而這些并不是所有車輛都能帶給他們的。好在現(xiàn)在國內(nèi)車市也算是豐富之極,只要你有需求,就能找到對應(yīng)車型,如果你是一位準(zhǔn)備買車的“海龜”,不妨看看下面幾款車是否合你胃口?

          謳歌TL

          推薦車型:3.5標(biāo)準(zhǔn)版

          官方售價(jià):58萬  市場優(yōu)惠幅度:6萬左右

          做為本田汽車主攻北美市場的高端品牌,在國內(nèi)市場上由阿庫拉搖身一變成為了謳歌,經(jīng)過近兩年的打拼,謳歌高端豪華運(yùn)動(dòng)品牌的形象已初露端倪。目前這款車在市場上銷量并不大,筆者曾采訪過北京謳歌4S店的銷售人員,它的很多用戶都是有北美留學(xué)背景的歸國人員。受歡迎的原因是他們認(rèn)可謳歌品牌,就如國內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可雅閣一樣。

        品質(zhì)個(gè)性都不能少 海歸派最中意的車型

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        謳歌TL

          外形上,TL雖沒有凱迪拉克CTS切割般的張揚(yáng)造型。但它也十分講究線條,追求強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感,銳利的折線與切角成為了TL上一個(gè)顯著的設(shè)計(jì)特征。TL的前臉給人以很強(qiáng)的沖擊感,采用鍍鉻技術(shù)的五邊形格柵簡潔中映出一種俊朗。從前至后貫穿車門與把手的凹線設(shè)計(jì)讓人有了一種似曾相識的感覺,TL的霧燈與倒車燈一起集成在了尾部最下方細(xì)長的燈組中,與排氣管相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)手法頗具新意。

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        謳歌TL

          謳歌一直在向消費(fèi)者強(qiáng)調(diào)著他們所理解的發(fā)動(dòng)機(jī)與整車的關(guān)系。在他們看來,與一款車型匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)往往只有一個(gè)排量最為適合。因此09款謳歌TL在中國市場均采用3.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī),基于SOHC單頂凸輪軸結(jié)構(gòu)的VTEC可變進(jìn)氣門正時(shí)和升程控制技術(shù)的3.5L鋁合金V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出209kw/6200rpm,最大扭矩可達(dá)到344N·m/5000rpm,它所提供的強(qiáng)大扭矩以及充沛的高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出,不僅在起步,而且在中途超車的過程中都能夠帶給駕駛者百分之百的自信。

        品質(zhì)個(gè)性都不能少 海歸派最中意的車型

        謳歌TL

          謳歌以進(jìn)口引進(jìn)僅僅才兩三年,相比自身的實(shí)力而言,它和別的對手相比欠缺的是品牌影響力,但這也給予了謳歌極大潛力和發(fā)展空間,尤其是年輕化的TL,相信不遠(yuǎn)的將來,這款車將會(huì)受到海歸派以外更多消費(fèi)者的認(rèn)可。

        【編輯:王崢
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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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