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          價格與技術的取舍 試奧迪A4L 1.8T/2.0T(4)
        2009年08月13日 16:10 來源:汽車之家 發表評論  【字體:↑大 ↓小

            既然說到了導航系統,咱們就來說說這個在MMI系統中有很重要地位的功能。應用在第三代MMI系統中的導航系統是經過改進的升級版。這套系統在人機交互能力方面的能力比較強,比如說在開始導航后,通過一個按鍵就能對導航路線的計算方式進行選擇,在導航過程中如果是使用的3D視圖的話,還可以對立體地圖的傾斜角度在20-70度的范圍內調節。這些都是有助于我們觀察地圖,更快更便捷的到達目的地的功能,在試駕過程中我對這套系統的改進非常滿意,因為它非常實用。

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            2.0T運動版在多媒體娛樂方面也做了升級,系統內置了40G的硬盤空間,雖然說這其中被導航部分占據了30G,但剩下的10G空間如果車主要是存放MP3歌曲的話,也能存不少呢,而且在原音響控制面板位置還預留了兩個SD插口,SD里只要存的歌曲,系統可以自動識別并播放。

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            2.0T運動版座椅和車門板內側都采用的是手感極佳的絲絨材質,這種材質用在座椅上再不失舒適性的同時還起到了防滑的作用,而且運動型座椅突出了對靠背兩側的包裹性和對于肩膀的包覆能力。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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