江淮汽車 賓悅——有亮點,也還有需要提升的地方
價格區間:9.88萬-14.97萬
江淮算是轎車市場中的新人,而且一上來就是挑戰中型車市場,讓人不能不佩服江淮的勇氣。不過在車市拼搏,光靠勇氣顯然是不夠的,還是要看它自身的實力。
賓悅的外觀中庸大氣,很有商務車的感覺
賓悅由JAC意大利研發中心負責研發設計,但依然沒有擺脫“模仿”的套路——看著它總讓人想起老款的蒙迪歐。不過幸好整個車身比例協調、線條流暢,中庸穩重的風格在中型車市場中還是很有市場的,尤其是修長的車身側面,給人感覺優雅而自信,更顯商務味兒。
內飾細節做工精細是賓悅的一大亮點
內飾采用經典的家居設計風格,以黑米雙色搭配,輔以木紋裝飾,非常能討好年紀較大的家庭/商務用戶。而在自主品牌一向的軟肋——在做工上,賓悅的表現也值得人稱贊,細節處理嚴謹,屬于自主品牌中的上流水平,讓人很難相信這是它們的第一款轎車產品。
賓悅的軸距為2790mm,車內的腿部空間充裕,尤其是后排腿部空間表現優異,身高一米八的乘客坐入其中,后排依然能有兩拳的活動空間;只是頭部空間稍顯壓抑,前排僅有一拳,后排更差,僅為三指;后排橫向空間充裕,容納三個成年人很輕松。
腿部空間充裕,但頭部空間稍有些壓抑
后備箱容積足夠應對日常城市使用需求
后備箱容積不錯,而且內里平整、開口也比較大,應對日常使用綽綽有余。通過后排扶手處可與車廂相連,放置長條物品更方便。
排放不達標,讓賓悅無緣得進北京市場
低配車型搭配5擋手動變速箱,更經濟、更省油
在動力方面賓悅有2.0L與2.4L兩個排量的發動機選擇,是韓國現代的“天狼星”系列發動機,實際為借鑒自日本三菱4G發動機并加以改進而得。在動力性能方面只能說是足夠城市代步之用。搭配有4擋自動與5擋手動兩款變速箱,如何選擇就要看您是要求駕駛輕松還是經濟省油了。不過這兩款發動機均不能達到國IV標準,大大限制了它的適售城市范圍。
● 點評:
首先要肯定賓悅的優點:外觀和諧大氣、內飾溫馨,細節做工也在平均水平之上;但配置上為了保證價格也不得不有所精簡成了它的軟肋……雖說作為第一款產品,賓悅讓我們看到了江淮的野心和潛力,但在品牌建立上,賓悅還有著很長的路要走,不夠普及的銷售網絡是它前進道路上的最大制約。
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