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          日系/自主平分秋色 本周4款新車相繼上市
        2009年08月31日 10:07 來源:網上車市 發表評論  【字體:↑大 ↓小
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          繼上周奔馳新S級和帝豪EC718兩款車型上市后,本周依然有四款車型相繼上市發布。日系和自主品牌可謂平分秋色,各自有兩款車型推出,分別為炫麗CVT、歡動1.6CVT、思鉑睿和新奧德賽。日系和自主品牌車型的集中上市,不僅可以在“金九銀十”的銷售旺季提升銷量,而且也為消費者提供更多的車型選擇。

          炫麗和歡動作為自主品牌的兩廂小車,在先期推出性價比較高的手動車型后,在本周將推出各自的CVT自動擋車型,提升了駕駛的舒適性。思鉑睿作為東風本田的旗艦車型,在新車亮相、發布和試駕后終于將在本周正式上市。而新奧德賽雖然已公布了售價,但現車將于本周日在全國的廣汽本田特約銷售服務店上市。

          長城 炫麗

          炫麗作為長城汽車的重點車型,繼推出首款VVT全鋁發動機之后,還將在9月2日推出匹配無級變速器的長城炫麗CVT車型。屆時,長城炫麗將搭載1.5 VVT發動機和CVT無級變速箱,再度沖擊小型家用轎車市場。目前長城炫麗CVT已經進入上市倒計時,廠家與4S店都已經為這款新車做好了充足的準備。

          據悉,長城炫麗CVT將在9月2日上市,首先會推出三款車型,其中1.5L舒適型和1.5L豪華型的售價分別為6.99萬元和7.39萬元。因為炫麗車型一直就沒有出天窗版,所以1.5L CVT 天窗版的價格還不明朗,預計在7.69萬元左右。目前炫麗CVT已經有部分現車抵達4S店,但因為新車備案原因不能上牌,目前只能夠接受預訂。

          CVT是無級變速器的英文縮寫,直接翻譯就是連續可變傳動,一般譯為無級變速器,顧名思義就是沒有明確具體的檔位,操作上類似自動變速箱,但是速比的變化卻不同于自動變速箱的跳擋過程,而是連續的,因此動力傳輸持續而順暢。

        【編輯:陳鑫
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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