● 外觀:
由于市面上的跑車不多,因此兩款車都可以說(shuō)是比較吸引目光的那種。馬自達(dá)MX-5外形精巧,看上去很低矮,營(yíng)造出一種貼地的感覺(jué)。兩側(cè)向外突出的輪拱很有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。不過(guò)它的造型也不算是特夸張,比較有親和力。硬頂敞篷車都有一個(gè)難以克服的問(wèn)題,那就是硬頂和后備箱線條不可能平滑的過(guò)渡。在馬自達(dá)MX-5上,似乎顯得更加生硬。
從前臉看,207CC和法國(guó)標(biāo)致207如出一轍。而國(guó)產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致207也依照這樣的造型設(shè)計(jì)。所以,盡管207CC的大嘴非常夸張,但對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)早已經(jīng)習(xí)以為常了,新鮮感有所降低。由于車身前半部分輪廓和207相同,而后半部分又是硬頂敞篷設(shè)計(jì),所以207CC從側(cè)面看去感覺(jué)有很強(qiáng)烈的前傾,增強(qiáng)了動(dòng)感。值得一提的是其尾燈的設(shè)計(jì)頗為肉麻。
● 內(nèi)飾:
馬自達(dá)MX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不花哨,黑色和銀色的搭配中規(guī)中矩,主要偏重功能性。巨大的儀表板依舊采用傳統(tǒng)樣式,方向盤做工和手感比較令人滿意,粗壯的A柱增強(qiáng)了安全感,總體感覺(jué)戰(zhàn)斗氣息很濃。
標(biāo)致207CC的內(nèi)飾和國(guó)產(chǎn)207布局相同,這恐怕是不太英明的做法。不過(guò)作為原裝進(jìn)口車,它的做工還是比較精致的。內(nèi)飾采用了紅黑雙色搭配,既體現(xiàn)了法國(guó)的浪漫氣息也很有駕駛激情。
● 空間:
我們先來(lái)看看兩車尺寸的對(duì)比。
車身 | 馬自達(dá)MX-5 2.0 | 進(jìn)口標(biāo)致207 CC GT150 精英版 |
長(zhǎng)度(mm): | 4020 | 4037 |
寬度(mm): | 1720 | 1750 |
高度(mm): | 1255 | 1387 |
軸距(mm): | 2330 | 2540 |
行李箱容積(L): | 150 | 449/187 |
可以發(fā)現(xiàn),馬自達(dá)MX-5比標(biāo)致207CC還要小一圈。就算207CC的后排座椅不能坐成年人,坐個(gè)小孩或者放點(diǎn)隨身物品什么的還是可以的,在這方面,只有兩個(gè)座位的MX-5就要遜色一些了。
我們?cè)賮?lái)看看兩款車的后備箱空間。馬自達(dá)MX-5的后備箱空間為150升,一點(diǎn)都不大,頂多也就放點(diǎn)隨身物品。標(biāo)致207CC在合上車頂時(shí)后面有449升的行李箱空間可用。不過(guò)兩款車的車頂折疊方式有所不同,MX-5的頂篷很小,折疊后隱藏在駕座位后部一個(gè)單獨(dú)的空間內(nèi),一點(diǎn)兒不占用后備箱空間,而207CC頂篷的折疊后會(huì)占用很大一部分后備箱空間,敞篷狀態(tài)下的207CC后備箱空間只有187升,不過(guò)還是比MX-5略大一些。當(dāng)然,作為一輛以“拉風(fēng)”為宗旨的小跑車來(lái)說(shuō),空間不是很重要的因素。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved