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政策扶持微型轎車市場重現生機 1.0L卷土重來(2)

2009年09月14日 10:02　來源：華西都市報　

　　技術上3.6米最配1.0

　　1.0L車型受追捧有其自身的技術原因。據奇瑞汽車副總經理、麒麟銷售公司總經理楊波介紹，一般來說，對于3.6米左右及以下的微型轎車來說，1.0L的發動機比較匹配，這個排量對于車身長短以及軸距來說剛好合適。一位汽車專家也以形象的比喻告訴記者，這就如同馬拉車一樣，成年馬可以拉1000斤的重量，幼年馬只能拉500斤的重量。汽車的發動機也要與車子大小相匹配，“如果3.6米長的車子裝了1.8的發動機，那么就浪費了動力；反之，如果車子比較長，發動機排量低了的話，只能是小馬拉大車，動力不足。”記者也注意到，從目前市面上的幾款1.0L左右的微型轎車參數配置來看，車身長度大多都在3460-3601mm之間。

　　低成本舒適安全性打折

　　采訪中，不少廠家人士也承認，1.0L車型受尺寸限制，可能會給乘坐舒適性帶來一定限制，而且在高速上行駛最好不超過80km/h，不適合跑200公里以上的長途。知名車評人鐘師表示，1.0L的車子比較適合走街串巷，城區內代步是最佳交通工具，但“由于車子比較小，長途運營的安全和舒適性是無法和大車相比的�！憋@然，由于成本低等原因，車身材料厚度不夠，也易形成安全隱患。換句話說，如果材料厚了，成本又上去了，價格也不會像現在這么低。

　　外形仍以古靈精怪為主

　　今年以來，以F0、熊貓、瑞麒M1、新奧拓、奇瑞QQme等為代表的1.0L新銳車型，外形一個比一個古靈精怪，十分時尚可愛，引領了小車造型新風尚。鐘師認為，小車就應該設計獨特，未來的小車仍然以時尚可愛為特征，滿足年輕消費者的消費需求。他舉例說，“當年QQ剛上市的時候，就是憑借外形時尚新潮而深得人心，看慣了外形樸素的奧拓和夏利的人見到這款車，眼前自然會一亮，并為之欣然解囊�！钡�，鐘師也認為，未來的小車應該在內飾上繼續下功夫，廠家雖然意識到了外形的重要性，但是內飾的粗糙、用料的簡陋，依然是需要汽車廠家破解的問題。

　　從價格導向到配置服務導向

　　目前的微轎仍以價格為市場導

　　向，隨著人們環保意識的逐漸覺醒，小車消費將是大勢所趨。一些廠商早就做好了發力微型轎車的準備。王勝表示，微轎將從單純的價格競爭變成配置和服務的競爭。比如增加B級車甚至C級車才擁有的智能化和人性化裝置，全系標配MP3、MP4音視頻接口，滿足更年輕的消費群體需要。同時，小車也有可能變得更小，從現在的5人座變成3人座，甚至2人座也有可能。隨著三口之家以及80后二人世界的增多，3人座對于年輕人來說，更加實用。

　　此外，小車的服務也將向高端車看齊。業內人士分析認為，隨著消費者對1.0L左右的車型的消費認可，微型轎車也將在服務上大做文章。“我們可以像寶馬那樣，提供一對一的銷售服務；也可以像豐田那樣，注重服務細節�！币晃蛔灾髌放莆⑿娃I車廠商告訴記者，“我們已經看到微型轎車的未來

　　潛力巨大，因此，不僅要在硬件上下功夫，而且也要注重服務等軟實力�！�

　　專家呼吁更多政策支持

　　據了解，日本的微車市場占有率達30%以上，這不僅跟日本的街道狹窄有關，而且與政府的政策鼓勵有關。在日本，購買微型轎車的消費者不僅可以享受過路過橋費、牌照稅等稅費優惠，而且還可享小型車停車優先的優待。甚至有些停車區域要限制大車進入，只允許停放小車。反觀我國，今年雖然出臺了一系列救市政策，但是1.0L及以下的車型與1.6L的政策并無二致，因此，專家呼吁，應該以“政策組合拳”刺激小車市場的發展。“雖然中國人的汽車消費有較強的愛面子特征，但是，如果政府出臺更多的物質刺激，將帶來觀念的轉變。從今年的政策市就可見一斑�！�

　　1.0L左右車型挨個看

　　瑞麒M1排量：1.0L、1.3L亮點：中國第一款智能數字化微轎，全系標配電子儀表，具備順時油耗顯示和保養提示等多種高檔車擁有的功能。價格：3.88萬起

　　奇瑞QQ3、QQ6排量：0.8L、1.1L亮點：時尚的外形，最低的價格，是目前性價比最高的代步車。價格：2.68萬起

　　長安奔奔排量：1.0L、1.3L亮點：搭載擁有14項專利技術的發動機和變速器，發動機還通過了多項

　　嚴格的動力匹配試驗，動力出色，燃油經濟。價格：3.69萬起

　　吉利熊貓排量：1.0L、1.3L亮點：中國第一款仿生學意義的微轎，外形酷似憨態可掬的熊貓，價格：3.78萬起

　　spark樂馳排量：1.0L、1.2L亮點：1.0L車型搭載韓國大宇原裝進口發動機，擁有高效的動力和出色的燃油經濟性。價格：3.98萬起

　　長安鈴木新奧拓排量：1.0L

　　亮點：全新的外形和動力，將引領中國微型轎車的新風潮。價格：本周內成都上市，價格尚未知

　　比亞迪F0

　　排量：1.0L

　　亮點：外形獨特，動力充沛，升功率大