- 法蘭克福車展現(xiàn)場報道 30款新車齊亮相(下)(8)
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蓮花Elise ClubRacer
Elise ClubRacer的標(biāo)準(zhǔn)版的Elise車座基礎(chǔ)上采用了超細(xì)纖維的輕量級“舒適墊”，并增加了無煙煤氧化處理的換檔桿手柄和手剎套，帶來更具賽車風(fēng)格的觸感。頭枕上繡著精細(xì)的Club Racer (CR)的標(biāo)識，鋁制腳踏板上也同樣印有CR標(biāo)識。
小直徑的方向盤采用皮革飾邊，方向盤中間的變速控制功能適合賽道快速換擋，輕量級的無煙煤氧化處理6輻合金車輪，為駕駛者提供更細(xì)膩的路面駕駛感。動力方面，采用了與蓮花Elise S車款相同的134馬力發(fā)動機(jī)。動力性能似乎一般的發(fā)動機(jī)配合上不到輕巧車身，新車可以在5.7秒內(nèi)完成百公里加速。
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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