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          北汽控股考慮薩博國產(chǎn)化事宜 最終結(jié)果不明朗
        2009年09月23日 08:30 來源:每日經(jīng)濟新聞 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          在入股薩博的 “新東家”——瑞典跑車制造商科尼賽格集團后,北汽與薩博之間的合作脈絡(luò)日漸清晰。日前,北汽控股內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露,北汽正在考慮薩博品牌國產(chǎn)化的事宜,但是最終結(jié)果還取決于雙方的談判。

          薩博汽車董事總經(jīng)理詹-阿克瓊森日前的發(fā)言也暗示了薩博有意在中國實現(xiàn)國產(chǎn)化的想法。瓊森稱,薩博將把其在華經(jīng)銷商從大約15家增至30家,并且將來可能在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)汽車。但他同時補充強調(diào),目前還未作出相關(guān)決定。

          目前,薩博品牌一直通過上海通用的銷售網(wǎng)絡(luò)以進口車的形式進入中國市場,對于薩博現(xiàn)在的在華合作伙伴上海汽車,瓊森明確表示,作為與通用汽車過渡協(xié)議的內(nèi)容之一,上汽薩博銷售的協(xié)議將逐漸廢止。

          顯然,在與通用和上汽漸行漸遠(yuǎn)之后,在中國市場,薩博把寶押在了北汽控股這個新的合作伙伴身上。對于薩博在中國市場這一新戰(zhàn)略舉措,北汽控股總經(jīng)理汪大總?cè)涨霸诮邮苊襟w采訪時回應(yīng)稱,北汽希望效仿雷諾-日產(chǎn)汽車式聯(lián)盟,與薩博一道開拓中國市場,北汽控股將幫助薩博強化中國的分銷網(wǎng)絡(luò)。但對于如何向擴大的經(jīng)銷商鏈供應(yīng)產(chǎn)品,汪大總未具體說明。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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