為了突出野性和跨界風格,車身周圍的黑色防擦條自然少不了,X1的防擦條在過渡的地方還精心設計了不少優美的線條。加上黑色未噴漆的門把手和外后視鏡,X1的基本通過性能不比其他跨界車型差。
差點忘了一處重要的地方:輪胎。M1是微型車,X1當然也是,M1使用的175輪胎本來已經不窄,但X1更是在它的基礎上又加寬了一個級別達到185mm,要知道這個寬度即使在小型車中也不算窄,65的扁平比使輪胎的側壁很高,從而能夠帶來更加出色離地間隙。同時和M1的前盤后鼓式剎車相比,X1改成前后盤式剎車,這點尤其值得我們為它鼓掌!
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