09年10月,我再次接觸到了這款車,不同的是,今天的LANCER EX由東南汽車生產(chǎn),中文名為藍(lán)瑟·翼神。在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)上它幾乎變化很小,而價(jià)格方面卻不止低了一個(gè)檔次,這算是個(gè)不錯(cuò)的消息……
目前,該車的正式價(jià)格還尚未公布,但可以確定的是它與進(jìn)口版(28.5萬元的定價(jià))差距不小,便宜10萬以上應(yīng)該沒有問題。這個(gè)對(duì)于價(jià)格話題先就此打住,本篇的主要內(nèi)容還是談車本身!在出發(fā)前我已經(jīng)琢磨好寫作的思路和針對(duì)點(diǎn),那就是看看國產(chǎn)后的LANCER EX與進(jìn)口版有什么區(qū)別,同時(shí)也要鑒別一下它在哪里進(jìn)行了“縮水”。
外觀變化很小,恢復(fù)成進(jìn)口版非常簡單!
其實(shí),通過近些日子的文章曝光大家已經(jīng)看到翼神在外觀上與進(jìn)口版區(qū)別并不大,除了將大嘴簡化外,保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了小小的修改。之前霧燈框的角度朝下,與大嘴的組合形成了兇悍的面孔,如今這個(gè)位置變成“微笑”狀,看來廠家有意要將翼神“大眾化”以獲得更寬的用戶群。
與此同時(shí),前杠的小包圍也變成了分離式,這便可以讓低配版翼神多了原廠的改裝套件。配置方面,2.0 CVT旗艦型裝配了氙燈、AFS轉(zhuǎn)向輔助功能以及大燈清洗,與進(jìn)口版相比沒有縮水。
尾部方面的改變就更小了,該車新增加了東南汽車字樣以及發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)號(hào),保留了運(yùn)動(dòng)款很有型的后擾流板以及高位燈,而區(qū)別在哪呢?答案就是后備箱底部的鍍鉻裝飾條,僅此而已……
綜述外觀整體,翼神與進(jìn)口版的相似程度幾乎可以達(dá)到95%以上!而“縮水”問題只有零星的幾點(diǎn),除了前臉外,該車的“四只腳”也是明顯的變化之一。此次,翼神將之前18英寸的10輻條輪轂改變?yōu)榱?6英寸5輻條款式,尺寸變小確實(shí)有點(diǎn)可惜,但不難理解在價(jià)格的前提上變更是有理由的,另外不要忘了,這個(gè)尺寸在同級(jí)車中也并不算小了。
本段總結(jié):花十多萬買輛之前近三十萬的LANCER EX絕對(duì)值了,一點(diǎn)點(diǎn)細(xì)節(jié)改變是可以考后期來“修復(fù)”的,成本上也應(yīng)該不會(huì)太高,對(duì)于改裝潛力,啊不,是對(duì)于LANCER的粉絲們絕對(duì)是個(gè)好消息。
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