09年10月，我再次接觸到了這款車，不同的是，今天的LANCER EX由東南汽車生產(chǎn)，中文名為藍(lán)瑟·翼神。在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)上它幾乎變化很小，而價(jià)格方面卻不止低了一個(gè)檔次，這算是個(gè)不錯(cuò)的消息……

    目前，該車的正式價(jià)格還尚未公布，但可以確定的是它與進(jìn)口版（28.5萬元的定價(jià)）差距不小，便宜10萬以上應(yīng)該沒有問題。這個(gè)對(duì)于價(jià)格話題先就此打住，本篇的主要內(nèi)容還是談車本身！在出發(fā)前我已經(jīng)琢磨好寫作的思路和針對(duì)點(diǎn)，那就是看看國產(chǎn)后的LANCER EX與進(jìn)口版有什么區(qū)別，同時(shí)也要鑒別一下它在哪里進(jìn)行了“縮水”。

外觀變化很小，恢復(fù)成進(jìn)口版非常簡單！

    其實(shí)，通過近些日子的文章曝光大家已經(jīng)看到翼神在外觀上與進(jìn)口版區(qū)別并不大，除了將大嘴簡化外，保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了小小的修改。之前霧燈框的角度朝下，與大嘴的組合形成了兇悍的面孔，如今這個(gè)位置變成“微笑”狀，看來廠家有意要將翼神“大眾化”以獲得更寬的用戶群。

    與此同時(shí)，前杠的小包圍也變成了分離式，這便可以讓低配版翼神多了原廠的改裝套件。配置方面，2.0 CVT旗艦型裝配了氙燈、AFS轉(zhuǎn)向輔助功能以及大燈清洗，與進(jìn)口版相比沒有縮水。

    尾部方面的改變就更小了，該車新增加了東南汽車字樣以及發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)號(hào)，保留了運(yùn)動(dòng)款很有型的后擾流板以及高位燈，而區(qū)別在哪呢？答案就是后備箱底部的鍍鉻裝飾條，僅此而已……

    綜述外觀整體，翼神與進(jìn)口版的相似程度幾乎可以達(dá)到95%以上！而“縮水”問題只有零星的幾點(diǎn)，除了前臉外，該車的“四只腳”也是明顯的變化之一。此次，翼神將之前18英寸的10輻條輪轂改變?yōu)榱?6英寸5輻條款式，尺寸變小確實(shí)有點(diǎn)可惜，但不難理解在價(jià)格的前提上變更是有理由的，另外不要忘了，這個(gè)尺寸在同級(jí)車中也并不算小了。

    本段總結(jié)：花十多萬買輛之前近三十萬的LANCER EX絕對(duì)值了，一點(diǎn)點(diǎn)細(xì)節(jié)改變是可以考后期來“修復(fù)”的，成本上也應(yīng)該不會(huì)太高，對(duì)于改裝潛力，啊不，是對(duì)于LANCER的粉絲們絕對(duì)是個(gè)好消息。