奧迪A5

　　車型亮點(diǎn)：率先投產(chǎn)四門版本，很多零部件可以與奧迪A4(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)L通用

　　日前，有消息人士向筆者透露，此前一直備受關(guān)注的奧迪A5國產(chǎn)事宜終于有了最新進(jìn)展，有人親眼目睹掛有一汽奧迪標(biāo)識(shí)的A5轎車在天津某碰撞測試場地內(nèi)完成了碰撞試驗(yàn)，目前已進(jìn)入數(shù)據(jù)整理階段。如果按此消息順利發(fā)展的話，預(yù)計(jì)國產(chǎn)奧迪A5最快有望在下月底舉行的09廣州國際車展上亮相，而率先投產(chǎn)的將很可能是四門版本。

　　就在9月19日當(dāng)天，一汽大眾10萬輛產(chǎn)能的“全數(shù)字化”奧迪第二工廠在長春建成投產(chǎn)，國產(chǎn)Q5也成為它的第一款車順利下線后，再次引來了業(yè)界有關(guān)奧迪新車國產(chǎn)消息的諸多猜測。此前呼聲最高的A5當(dāng)然名列其中，而更有甚者分析奧迪最新旗艦產(chǎn)品A8L也將引入國產(chǎn)，同時(shí)認(rèn)為A3、Q7等車型陸續(xù)出現(xiàn)在奧迪第二工廠組裝國產(chǎn)的觀點(diǎn)也不少。不過，從幾方面原因分析，還是A5率先投產(chǎn)的概率更高。

　　據(jù)相關(guān)消息人士稱，早在一個(gè)多月前，他已在天津某碰撞測試現(xiàn)場親眼目睹了掛有一汽奧迪標(biāo)識(shí)的A5四門版轎車進(jìn)行了一系列的碰撞試驗(yàn)，當(dāng)然這不排除是直接用進(jìn)口版本車型貼一汽奧迪車標(biāo)進(jìn)行碰撞試驗(yàn)的可能，也就是之前國外媒體曝光的A5 Sportback。不過很顯然，碰撞試驗(yàn)為的是拿到國內(nèi)銷售的許可證，而四門版A5則更切合中國市場。

　　另外，若國產(chǎn)奧迪A5率先投產(chǎn)四門版Sportback的話，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等大配件就能很快實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，其余組件完全能以百分之百的形式進(jìn)口然后再進(jìn)行匹配組裝。而高配版的A5(S5)和A5敞篷Coupe版等均能以進(jìn)口方式銷售。這樣一來，A5在中國的市場產(chǎn)品線就既能滿足消費(fèi)者喜大貪便宜的心理需求，又能保持A5高檔車的地位。換而言之，A5的銷量也能因此提升，但車型檔次并不會(huì)因此而被拉低。