近日，歐洲發(fā)布了最省油的車型排行，十五款車有9款左右在中國銷售，卻不知道此車非彼車，名字是一個，發(fā)動機(jī)換了，性能和燃油經(jīng)濟(jì)性卻差之萬里。

　　高爾夫6代

　　登上歐洲省油榜的高爾夫6代是一款BlueMotion車型，配備一款1.6升的TDI共軌柴油發(fā)動機(jī)，11.3秒內(nèi)完成百公里加速度，性能在環(huán)保車型中很是不弱。同時該發(fā)動機(jī)有著74.3 mpg(組合)的燃料經(jīng)濟(jì)性，而二氧化碳的排放量僅僅為99克/公里。

　　國內(nèi)投產(chǎn)的高爾夫的是1.6L和1.4TSI兩款發(fā)動機(jī)，由于目前一汽大眾尚未公布高爾夫6(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)代的官方資料，所以兩款發(fā)動機(jī)官方油耗尚未知。不過其中1.6L發(fā)動機(jī)在POLO(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)身上，實(shí)際綜合油耗手動擋的為7-8L/100公里，自動擋的8-9L/100公里，城市(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)和高速之間差2L左右，這在國內(nèi)同級車中不算特別省油。而據(jù)試駕過1.4TSI的網(wǎng)友稱，1.4T+7速DSG變速箱動力組合，高速城市綜合油耗在7-8L/100公里之間。這個結(jié)果有點(diǎn)令人意外，性能接近的發(fā)動機(jī)里，它算比較省油的。

　　大眾六代高爾夫在國內(nèi)受到車迷和消費(fèi)者廣泛關(guān)注，未上市就已經(jīng)大熱。它的1.4T發(fā)動機(jī)，和進(jìn)口的尚酷比少了機(jī)械增壓，但最大功率96kw/5000rpm，最大扭矩220Nm/1600-3300rpm，配合使用大眾的DSG 7速自動變速器，加速性能很不錯。又能享受目前國內(nèi)購置稅減半的政策，今年出手還是很不錯的選擇，但是據(jù)傳一汽大眾今年的產(chǎn)能有限，能不能提到車還是個問題，如果訂單過多的話，難免會出現(xiàn)加價(jià)提車的情況。