- 汽車的幕后英雄 六大著名零部件供應(yīng)商簡介(圖)(2)
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德爾福的行車電腦
通用車型是德爾福的根據(jù)地
德爾福：曾經(jīng)世界最大的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)
論歷史的話，誕生于1890年的德爾福派克電器公司比博世公司僅僅年輕了幾歲。德爾福公司在1995年以前是通用汽車公司的零部件子公司，1995年與通用分家之后，德爾福成為一家完全獨(dú)立的公司，并且在世界范圍內(nèi)處于領(lǐng)先地位，但2005年之后，博世公司突飛猛進(jìn)，超過德爾福成為世界汽車零部件供應(yīng)商中的老大。
德爾福的產(chǎn)品？很抱歉，我很難想出那些品類是德爾福不能夠提供的，或許發(fā)動機(jī)、變速箱、車身、座椅、輪胎是它不生產(chǎn)的，但從發(fā)動機(jī)ECU電腦到蓄電池，在找到博世身影的同時也能夠找到德爾福的身影。
相比博世，德爾福因?yàn)槌錾硎峭ㄓ玫牧悴考庸荆杂幸粋�天生的問題：博世位于歐洲，那里有大量的車廠需要它來配套，但德爾福則在從通用獨(dú)立出來之后才不斷尋找通用之外的客戶，2004年的時候，通用公司的業(yè)務(wù)還占德爾福全部業(yè)務(wù)的一半份額，而博世覆蓋的廠商本來就比較多，所以伴隨著整車廠的發(fā)展，自己壯大得也比較快。
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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