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          每年引進4款新車 深度解析大眾即將國產車型(圖)(2)
        2009年11月02日 09:26 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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          2011年[全新] 大眾CC

          關于大眾CC國產的消息一波三折,現(xiàn)在終于確定將于2011年投產一汽大眾,諜照顯示它已經出現(xiàn)在了一汽大眾二廠中。

          CC是基于帕薩特B6(邁騰)平臺基礎上開發(fā)的四門轎跑車,擁有像Coupe跑車一樣的車頂線條和動感、新銳設計。國產后CC可能采用與邁騰相同的1.8TSI和2.0TSI發(fā)動機,同時提供四座版和五座版;配置和價格區(qū)間高于邁騰,主打高端運動中級車細分市場。目前不確定的是,會投產現(xiàn)款CC還是小改款后的CC。

          一句話點評:CC也許是大眾能在中國生產的最高端、最前衛(wèi)的產品了。

          2012年[全新] NCS

          NCS意為新緊湊級車,是大眾汽車針對中國和北美市場開發(fā)的全新一代車型,用于替代第五代捷達(國產速騰)。

          該車開發(fā)平臺與新高爾夫相同。在造型風格上順應大眾最新造型理念,橫向線條占據主導地位,同時加入更多鍍鉻元素,以適應中國和北美市場需求。車內空間將比第六代高爾夫更大,突出豪華和舒適;動力總成與高爾夫一致。

          前段時間一汽大眾成都工廠擴建新聞稿中,NCS投產的消息已經曝光。

          老款去向:速騰停產

          一句話點評:不知NCS還是不是最好開的緊湊級車。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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