速騰&高爾夫6：DSG最先進(jìn)

『速騰1.4T』

『第六代高爾夫』

    到了緊湊型車，預(yù)算寬裕之后，購買自動擋車型的人就更多了。自動擋變速箱的性能更是對整車性能有至關(guān)重要的影響，一款好的變速箱可以讓發(fā)動機(jī)性能充分發(fā)揮，同時又不會對車主的錢包造成太大的負(fù)擔(dān)。

    緊湊型車中，自動擋變速箱最為先進(jìn)的當(dāng)然非大眾的7速干式雙離合DSG莫屬了，原因很簡單，首先有7個擋位，那么齒比就可以非常密集，這樣就能在任何車速情況下保持相對很低的轉(zhuǎn)速，從而做到非常省油，其次雙離合的設(shè)計使它的換擋時間非常短，從而最大程度上減少換擋沖擊和動力損失，在我們試駕過的速騰1.4T和高爾夫1.4T的DSG車型上，這款7速雙離合變速箱的這兩方面性能表現(xiàn)都十分優(yōu)異，不管是燃油經(jīng)濟(jì)性還是加速性能都令人印象深刻。

『手動擋變速箱還是大眾經(jīng)典的樣式』

    當(dāng)然一分價錢一分貨，DSG變速箱足夠好，價錢也稍有些高，一般緊湊型車自動擋比手動擋貴1萬元是正常的數(shù)字，但大眾的DSG變速箱比手動擋貴了1.4萬元。雖然跟一般車型相比一次性地多花了4000元，但對于長久的燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性而言，我仍然覺得這4000元花得十分值得。