這些客戶可能早已對保時捷贊賞有加,但卻一直等待適合自己獨特需求的車型出現(xiàn)。毋庸置疑,在911、Boxster/Cayman以及Cayenne之后,全新Panamera必將成為這一細分市場的領(lǐng)跑者。從現(xiàn)在開始,保時捷將不再只是世界上最偉大的跑車和SUV的制造商,還將成為首家制造具有保時捷終極跑車基因的四門、四座GT高級跑車的廠商。”
Panamera是保時捷首次推出的四門版車型,軸距達到了2900mm,車長4970mm,寬1931mm,高1418mm。相匹配的動力部分Panamera S配備了一臺400馬力4.8L V8發(fā)動機,最大扭矩500N·m;而Panamera 4S采用了同樣的動力系統(tǒng),但是增加了全輪驅(qū)動系統(tǒng);頂級的Panamera Turbo則配備一臺500馬力渦輪增壓4.8L V8發(fā)動機,最大扭矩700N·m。
保時捷Panamera4.8L V8發(fā)動機
那么,在此之前很多人對這款車型持有爭議,正是由于不確定它應(yīng)該屬于哪個分類里,而現(xiàn)在答案已經(jīng)很明確了,保時捷認為他們造的是一款四門四座GT跑車。
保時捷Panamera內(nèi)飾
Panamera作為一款豪華四門GT跑車競爭對手并不多,其中來自瑪莎拉蒂總裁Sport GTS、明年上市的阿斯頓·馬丁Rapide等四門豪華高性能轎車,另外寶馬750i在歐洲也被列為其潛在競爭對手之一。
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved