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          乘客感受不同 速騰/思域/卡羅拉詳細對比(圖)(2)
        2009年11月11日 10:26 來源:汽車之家 發表評論  【字體:↑大 ↓小

        第二方面:車內乘客感受比較

        項目1:前后排乘坐空間對比

        汽車之家 一汽-大眾 速騰 2010款 1.4tsi 自動豪華型

            接下來是常規的內部乘坐空間對比。三款車中卡羅拉的車身高度達到1490mm最具優勢,但前排頭部實際空間卻是速騰的最大,身高1.8米的體驗者前排頭部還留有一拳多的空隙,這樣的表現相當出色。而思域卡羅拉的前排頭部空間基本相當,微小的差別是卡羅拉的天窗較寬,因此體驗者實際丈量的是頭部距離遮陽板的高度,而思域測量的是頭頂距離天窗邊緣的高度。

        汽車之家 一汽-大眾 速騰 2010款 1.4tsi 自動豪華型

            前排座椅不動,體驗者轉至后排,這項對比的結果基本上要由軸距來決定了。速騰軸距僅有2578mm,在主流緊湊型車中屬于偏小的尺寸,因此我們對其后排的空間表現也沒有過多的期待,實際體驗可知速騰三指的腿部空間對于體驗者來說確實有些局促,而兩指的頭部空間也不太令人滿意。相比下擁有2700mm的思域在后排縱向空間的表現上要好一些,一拳的空隙可以保證基本的舒適性,但頭部空間也很一般。卡羅拉軸距為2600mm,雖然比速騰略長但在腿部空間上沒有體現,不過期頭部空間倒是三款車里最出色的。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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