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          我不要過光棍節! 8款座駕讓你迅速擺脫單身(圖)(7)
        2009年11月11日 10:58 來源:汽車天下 發表評論  【字體:↑大 ↓小
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          拉風酷跑

          說到吸引人關注的座駕,大多數人往往第一時間想到的就是跑車,流暢動感的線條,性感中散發著速度的誘惑,沒有任何男女能夠拒絕它的魅力。

          華晨中華 酷寶——20萬元以下的跑車首選

          價格區間:12.89萬-16.95萬

          從尊馳開始,華晨中華就有意堅持一種中網風格,并且已經成功的在消費者心中樹立了一種品牌形象。但整體來看,酷寶的前臉穩重有余而激情不足,方形的燈罩憨厚多于靈動,干凈的前臉雖然更襯托得車標格外醒目,但仍然有點耐看但無法讓人眼前一亮的尷尬;

          車身側面線條簡潔有力,向后隆起接于后輪眉的側裙邊更著重突出了力量與厚重感,靜止不動時就像一位埋伏等待獵物的獵人,似乎時刻都醞釀著一次突襲。

          酷寶車內采用純黑色內飾,視覺上極具沖擊力。兩門版的車型一般前排都比較“富裕”——借以讓人忽略它后排的局促,而酷寶的前排更是采用了桶型設計,可以手動調節的腰部支撐保證了對乘客身體的側向支撐;

          而后排乘客就有了諸多限制:首先兩門版車型就決定了身材較胖的乘客很難進入后排,而其內部的腿部空間也確實有限,更適合作為兒童座椅或是一個儲物空間。

          掀背式的車身設計不僅保證了后備箱存取物品的方便,也使得容積僅有370L的后備箱更具實用性——支持按比例放倒的后排座椅可以幫助后備箱將容積擴充到最大900L。

          發動機方面酷寶有兩款選擇,最為吸引人的還是華晨與德國FEV共同研發擁有自主知識產權的1.8T發動機,最大功率125千瓦,最大扭矩達到235Nm,這款發動機明顯表現出德國發動機的動力特性,在2000至4500轉之間,形成一個很寬的扭矩平臺,在低轉速時的動力表現確實對得起“跑車”的稱謂;

          而另一款1.8L發動機則更為大家所熟悉——正是同樣應用在駿捷上的三菱4G93,其最大的優勢還是價格便宜、保養量大,維修保養十分經濟。雖然推動酷寶在城市(報價 參數 圖片 論壇)中行駛是綽綽有余,但其還是有點對不起酷寶的“跑車”名號。

          點評:

          在價格20萬元以下的低端跑車中,幾乎沒有產品能在動力性能上威脅到酷寶——即使對于那些最為嚴格的“飛車族”而言,酷寶那顆渦輪增壓的心臟也有不少可圈可點之處。如果您追求的是真正的操控樂趣,而又只有10幾萬元的預算,那不用考慮了——酷寶是您的不二選擇,如果嫌它的外形不夠運動,您還可以選擇官方改裝車型酷寶GT,在外觀與內飾上更能彰顯您的品位與個性。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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