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          銳志/普銳斯換代 豐田明年入華新車預覽(組圖)
        2009年11月17日 09:14 來源:汽車之家 發表評論  【字體:↑大 ↓小
            豐田品牌今年一口氣在國內推出了RAV4漢蘭達兩款國產全新SUV,并且在年底發布了國產的全新一代皇冠這款重磅產品,新車預計將于12月正式公布國內售價,并為豐田今年在中國的產品投放畫上一個圓滿的句號。那么在2009年即將接近尾聲之際,明年豐田在國內的計劃亦逐漸浮出水面,那么下面我們就來梳理下豐田將于明年向中國市場引入的產品:

        普拉多

            今年第三季度,海外被稱作全新一代Land Cruiser的新車(其實就是國內未來會換代的全新一代普拉多)正式發布官方照,在國內銷售的現款普拉多車型是海外的LC120(Land Cruiser120),而目前海外剛剛公布的新車是國內普拉多LC120)的換代產品,新車將于明年國產并正式登陸中國市場。

        變化/升級

            新普拉多外形變化最為直觀,中網面積得到進一步的擴大,經過全新設計中網繼承了上一代車型直瀑式造型,配合全新的保險杠使其前臉更加飽滿,底部護板的外邊緣也和保險杠過渡的非常自然,新的前車燈借鑒了雷克薩斯LX570的設計。

        銳志/普銳斯換代 豐田明年入華新車預覽 汽車之家

            新普拉多在越野方面做出了更多的修正及優化,新普拉多增加了新的底盤高度調節系統,可在高速行駛時自動降低車身高度。在L4或低速行駛模式下,則提高車身高度以適應更長的懸架沖程

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            動態懸架系統KDSS:動態底盤系統結合底盤升降系統通過電子調節底盤高度平衡的后減震器以及最新應用的四輪狀態監測系統將會保證新車可以對路面有最快最穩妥的處理速度,以幫助駕駛員在最短的時間內可以讓車輛擺脫困境,該系統同還可以有效的防止車輛側翻,極大提高車輛行駛的穩定性。

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        『帶路面反饋功能的自適應動態底盤調節系統』

            多地形選擇系統:系統共有五種模式,可以通過自動控制發動機和制動盤來保持極低的車速。同時還能最大限度地降低車輪打滑和抱死,您只需專注方向盤操作,完全不必擔心加速和制動。另外針對這一系統進行了最新的升級,在底盤的每個輪胎附近都加入了一個攝像系統,駕駛員可以啟動攝像系統以判斷輪胎與地面的位置進行精確的操控。

        最后在動力部分,新車還將引入一款全新的3.0L-4D渦輪增壓共軌發動機柴油發動機,這款柴油發動機最大功率為171馬力,最大扭矩為410N·m,配備5速手自一體變速器,官方顯示百公里加速為11.7秒。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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