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          讓人停止心跳 廣州車展超級跑車大盤點(圖)
        2009年11月26日 10:54 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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          所謂超級跑車,就是那些在世界的頂級廠商生產(chǎn)的頂級跑車,這些車永遠是車迷們最最向往的座駕,所以每屆車展超跑永遠是最重磅的車型,下面讓我們看看本屆車展都有什么超級跑車展出。

          英菲尼迪Essence

          也許把Essence列為超跑的確有點牽強,畢竟Essence還在概念車階段,但作為一個日本的房車企業(yè),推出這種車也屬不易了吧。

          為紀念英菲尼迪品牌20周年而誕生的Essence概念車也在本次車展上亞洲首發(fā)。英菲尼迪概念車Essence最早在今年的日內(nèi)瓦車展亮相,是英菲尼迪和路易威登(LV)聯(lián)合設計的一款混合動力概念車,這次在本次廣州車展亞洲首發(fā)。

          按照廠家資料,概念車Essence車身尺寸為長4720×寬1960×高1310mm,軸距為2800mm,從圖片上看,Essence修長的發(fā)動機艙和簡潔的車尾造型,給人感覺類似瑪莎拉蒂GT車型,線條非常優(yōu)美。

          在動力方面,Essence是英菲尼迪第一款混合動力轎車。它采用由汽油發(fā)動機和馬達驅動的并聯(lián)混合動力系統(tǒng),以此驅動后輪。搭載了G37車型上面的3.7升VQ系列發(fā)動機,并加入了兩個渦輪增壓器,最大輸出功率可達440馬力。此外,在發(fā)動機和變速箱之間裝有3D永磁體電動機,能提供160匹馬力的動力,可以通過車載鋰電池獨立驅動車輛。雖然英菲尼迪沒有公布電動機和電池的具體消息,但據(jù)說Essence概念車與其他混合動力車型不同之處在于,Essence上的內(nèi)燃機和電動機可以同時輸出各自的最大功率,共計600馬力,數(shù)據(jù)非常驚人。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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