一汽豐田-新皇冠

　　一汽豐田旗下旗艦車型新皇冠自4月份亮相以來(lái)備受消費(fèi)者關(guān)注，10月30日，全新皇冠在北京正式發(fā)布，全系共分2.5L、3.0L，以及首次搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的4.3L車型，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在寶馬5系和奧迪A6L等。全新皇冠將在12月14日正式對(duì)外發(fā)布售價(jià)，那么這款新車在外觀和內(nèi)飾方面有哪些亮點(diǎn)呢，一起來(lái)了解一下。

　　相比老款皇冠的前臉造型，全新皇冠在對(duì)前大燈，進(jìn)氣格柵以及尾燈的局部進(jìn)行了調(diào)整。前大燈線條更加銳利，進(jìn)氣格柵的輪廓更加圓潤(rùn)，下方一體式的進(jìn)氣口彰顯大氣，霧燈的線條與整體風(fēng)格對(duì)應(yīng)，前臉的整體造型大氣而沉穩(wěn)。

　　豐田新皇冠的車身長(zhǎng)5005mm，寬1810mm，高1500mm，車型尺寸與老款相比，長(zhǎng)、寬、高分別增加了150mm、30mm和20mm。同時(shí)軸距也較老款車型加長(zhǎng)了75mm。車身加大和軸距加長(zhǎng)后得到的是更舒適的后排乘坐空間。

　　豐田新皇冠的尾燈部分采用了大量的LED燈組，線條更加銳利，車身下方梯形的排氣口處以鍍鉻條裝飾，顯得更為精致。尾部保險(xiǎn)杠延伸的線條更加分明。

　　豐田新皇冠在現(xiàn)款2.5L、3.0L車型基礎(chǔ)上，首次導(dǎo)入搭載V8 4.3LVVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)車型。其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率由現(xiàn)款的145kW提升到了158kW，峰值扭矩也由242N•m提升為260N•m，同時(shí)3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值參數(shù)也提高到188kW和314N•m。而4.3L引擎的出現(xiàn)將滿足更多追求動(dòng)力的消費(fèi)需求。

　　新皇冠中控臺(tái)部分左邊控制區(qū)域集成了儀表盤燈關(guān)調(diào)節(jié)，外后視鏡自動(dòng)調(diào)節(jié)，遮陽(yáng)簾等，4.3LG高配還增加了座椅電加熱控制功能。同時(shí)裝備的電子剎車系統(tǒng)大大方便了駕車者的實(shí)際操控。

　　新皇冠門內(nèi)的裝飾與同級(jí)別車型相比，在材質(zhì)上的選料可謂考究。桃木板與真皮結(jié)合得非常緊密，局部做工非常細(xì)膩，同時(shí)門內(nèi)把手配備了3組座椅記憶功能，非常方便調(diào)節(jié)。四門自動(dòng)升降車窗也為全系的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　與普通的橫開(kāi)式扶手不同的是新皇冠的前排扶手采用了獨(dú)特的側(cè)開(kāi)啟方式，扶手內(nèi)的空間容量足以滿足日常使用需要。同時(shí)扶手前面隱藏式杯槽使用也比較方便。

　　新皇冠在座椅方面的設(shè)計(jì)有許多突出的亮點(diǎn)。在2.5L車型上，前排座椅頭枕兩側(cè)均配備了兩處音響，無(wú)論對(duì)于駕車者還是乘車者，在聽(tīng)覺(jué)上可以享受到無(wú)與倫比的音響效果。同時(shí)全系車型的前排座椅后均設(shè)計(jì)了扶手，充分體現(xiàn)了日系車一貫的人性化設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　新皇冠承載了一汽豐田對(duì)高端市場(chǎng)前景的信心，其2010年的目標(biāo)銷量為6萬(wàn)臺(tái)以上。這款車將于12月中旬發(fā)布價(jià)格，并開(kāi)始面向市場(chǎng)接受預(yù)訂。在明年的1月份才能在各經(jīng)銷商處看到這款車的真實(shí)面孔。