中國(guó)：“紅旗”飄飄

　　今年10月1日國(guó)慶閱兵時(shí)，胡錦濤主席乘坐的檢閱車(chē)，來(lái)自經(jīng)典品牌——紅旗。自1958年5月12日，國(guó)產(chǎn)第一輛小轎車(chē)試制成功開(kāi)始，“紅旗”就開(kāi)始了它充滿坎坷起伏的發(fā)展之路。從1964年10月1日起，紅旗正式被定為國(guó)賓車(chē)。

　　在造型上，60周年國(guó)慶閱兵車(chē)是50周年閱兵車(chē)和紅旗HQD的結(jié)合體，基本延續(xù)了1965年紅旗CA770的整車(chē)造型特點(diǎn)。不僅如此，老紅旗船形車(chē)身、扇形面罩、前伸式前燈等要素繼續(xù)延續(xù)下來(lái)，前臉造型基本參考1984年及1999年的國(guó)慶閱兵車(chē)。

　　據(jù)介紹，該款檢閱車(chē)為紅旗CA7600J，車(chē)長(zhǎng)6.4米，空載車(chē)高1.72米，車(chē)寬2.08米，車(chē)重3.3噸，比50周年閱兵車(chē)少了半噸。檢閱車(chē)采用固定檢閱臺(tái)，根據(jù)首長(zhǎng)身高確定了檢閱扶手，并在80毫米范圍內(nèi)可調(diào)節(jié)。空載車(chē)高1.72米，車(chē)架長(zhǎng)5.8米，全部采用高強(qiáng)度鋼板制作，是目前世界上最大的乘用車(chē)車(chē)架。此外，檢閱車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)完全是我國(guó)自主研發(fā)的V12 6.0發(fā)動(dòng)機(jī)，且多項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。這款V12全鋁汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不僅體積小、重量輕，而且功能強(qiáng)大：它擁有兩個(gè)“大腦”，各自獨(dú)立控制6個(gè)缸，即便一個(gè)“大腦”癱瘓，另一個(gè)照樣正常運(yùn)行。而濃縮在這款檢閱車(chē)上的最新高端技術(shù)不勝枚舉：高強(qiáng)度鋼板，航天飛機(jī)的懸窗玻璃、油箱防爆技術(shù)，坦克的防彈輕型化陶瓷技術(shù)，以及國(guó)內(nèi)造船積累的最新焊接技術(shù)燈，這些技術(shù)都被應(yīng)用到這款檢閱車(chē)上。這款車(chē)還第一次采用我國(guó)自主研發(fā)的“框架式”豪華轎車(chē)車(chē)身，第一次在原車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)就匹配防彈功能，第一次采用四分區(qū)獨(dú)立調(diào)溫式自動(dòng)空調(diào)。

　　據(jù)估算，這輛閱兵車(chē)的造價(jià)超過(guò)800萬(wàn)元。

　　阿聯(lián)酋王子：安全無(wú)所謂，顯擺最重要

　　別看阿聯(lián)酋那地方物資貧乏，但王室們最不缺的就是錢(qián)。有錢(qián)好辦事，阿聯(lián)酋王子為了要一款獨(dú)一無(wú)二的車(chē)，絕對(duì)舍得扔錢(qián)。

　　來(lái)自紐博格林的改裝廠A.R.T.為王子傾情打造了一輛特別座駕，一輛集豪華及速度于一身的A.R.T. AS55K Yaas Edition。

　　該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)620匹，峰值扭矩直指880牛·米。據(jù)悉，幾乎全車(chē)都進(jìn)行了碳化處理，前部、側(cè)部、后部及車(chē)頂空氣動(dòng)力部件，甚至門(mén)把手、外后視鏡、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋都采用了碳纖維材料。進(jìn)氣口經(jīng)過(guò)了全鋼裝飾，尾部雙保險(xiǎn)杠也選用了不銹鋼材料并進(jìn)行了拋光處理。

　　雙氙氣燈組由兩個(gè)前大燈、四個(gè)遠(yuǎn)視鏡、四個(gè)霧燈組成，從頭燈里射出的光柱以及整個(gè)頭燈的照射范圍絕對(duì)保證視野的無(wú)盡延展。6個(gè)鍍鉻排氣管被安排在車(chē)子的側(cè)方。車(chē)窗的玻璃上也用到鉻元素，保證了車(chē)內(nèi)的私密性。

　　高效的剎車(chē)裝置同增長(zhǎng)的動(dòng)力一起被“武裝”了起來(lái)，前輪的剎車(chē)盤(pán)尺寸為380毫米并且有8個(gè)活塞來(lái)提供壓力，后輪也有345毫米的尺寸外加4個(gè)活塞，這比很多跑車(chē)的剎車(chē)還要“兇猛”。

　　印度總統(tǒng)：政府定規(guī)矩，只用國(guó)產(chǎn)車(chē)

　　印度的IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展得不錯(cuò)，但汽車(chē)工業(yè)卻相當(dāng)一般，除了當(dāng)年塔塔收購(gòu)陸虎捷豹時(shí)風(fēng)光了一下，其他國(guó)產(chǎn)品牌都不怎么樣。據(jù)印度政府規(guī)定，印度政府各級(jí)官員，包括總統(tǒng)和總理，都必須使用國(guó)產(chǎn)汽車(chē)。所以，印度總統(tǒng)的“座駕”也不過(guò)是“大使”牌國(guó)產(chǎn)車(chē)，檔次相當(dāng)于中國(guó)的夏利車(chē)。至于總統(tǒng)是不是花了大價(jià)錢(qián)將其改裝得跟坦克一樣強(qiáng)悍，我們就不得而知了。

　　同樣，馬來(lái)西亞總理乘坐的“英雄牌”國(guó)產(chǎn)車(chē)檔次僅僅相當(dāng)于豐田的花冠系列。（ 陳鑫欣）