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          貼身肉搏自主品牌 合資品牌偷襲“6萬區(qū)”
        2009年12月08日 14:52 來源:重慶商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          日前,長(zhǎng)安馬自達(dá)重慶兩家經(jīng)銷商中汽西南渝高和龍華華馬汽車同時(shí)宣布MAZDA2開始優(yōu)惠,最高幅度達(dá)到1.1萬元,其中入門級(jí)的手動(dòng)基本型實(shí)賣6.98萬元,進(jìn)入6萬元區(qū)間。而在之前,眾多合資品牌車型如長(zhǎng)安鈴木、雪弗蘭、北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞等等已悉數(shù)紛紛染指“6萬區(qū)”,圖謀吞噬自主品牌堅(jiān)守的“大本營(yíng)”。業(yè)內(nèi)評(píng)論認(rèn)為,一場(chǎng)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”和“保衛(wèi)戰(zhàn)”即將打響。

          經(jīng)銷商促銷:馬2跌入“6萬區(qū)”

          記者獲悉,目前車市進(jìn)入年底,重慶諸多車型都銷售十分火旺。為了“進(jìn)一步提升性價(jià)比”,占據(jù)更高的市場(chǎng)份額,長(zhǎng)安馬自達(dá)在渝兩家經(jīng)銷商同時(shí)宣布MAZDA2優(yōu)惠過萬,使得最低入門級(jí)實(shí)際進(jìn)入6萬元區(qū)間,僅銷售6.98萬元。

          兩家經(jīng)銷商表示,這段時(shí)間以來,MAZDA2的銷量明顯增加了一倍。

          重慶華馬相關(guān)人士表示,MAZDA2自從宣布優(yōu)惠一兩個(gè)星期以來,到店率明顯翻番,下訂單的總量也快速增加。其中有超過30%的銷售人群是原本購買其它自主品牌的車主。

          一位車主在接受記者采訪時(shí)表示, MAZDA2油耗和保養(yǎng)確比其他同級(jí)別的合資品牌便宜得多,綜合真實(shí)油耗一般5.5L~6.5升/100KM。按照這個(gè)油耗,以每年2萬公里行駛里程算一下,比起多數(shù)車型可以節(jié)省3~4千元,一年保險(xiǎn)和保養(yǎng)費(fèi)用就出來了。此外,保養(yǎng)的費(fèi)用也低,更換機(jī)油和機(jī)濾的價(jià)格為235元/次,相比同檔次的車型屬于較低水平。

          新聞背景

          合資品牌群起偷襲“6萬區(qū)”

          嘗到甜頭的合資品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止長(zhǎng)安馬自達(dá),事實(shí)上,在近兩三年的時(shí)間內(nèi),原先由自主品牌唱主力的6~7萬元舞臺(tái)上,合資品牌紛紛伸出爪牙,撕咬市場(chǎng)份額。

          其實(shí),在此之前,合資品牌中的諸多主流車型已經(jīng)開始紛紛拋棄3年前的7萬元起的“高門檻”,退而染指6萬元區(qū)間。典型的如雨燕已經(jīng)將原來的8萬多元的入門級(jí)基本車型下拉到最低5.98萬元搶奪市場(chǎng),樂騁樂風(fēng)兩兄弟已經(jīng)由原來的8萬元左右下拉到基本款6萬多元的實(shí)際賣價(jià)和自主品牌近身搏斗,此外,雅力士、RIO、雅紳特等等,都紛紛將門檻級(jí)車型拉低,進(jìn)入實(shí)際的6萬元區(qū)間。一位資深車市評(píng)論人士表示,這幾年6萬元車價(jià)已經(jīng)被市場(chǎng)高度認(rèn)可,相當(dāng)多的車型在6萬元區(qū)間找到了自己的位置,也賺取了不少的銀子。因此,這自然會(huì)招惹來合資品牌的紅眼,而合資品牌來勢(shì)洶洶,目的非常明顯,就是要蠶食和控制6萬元級(jí)的A級(jí)車市的份額。

          他表示,總的來說,目前合資品牌無論是從技術(shù)、配置、安全、動(dòng)力各方面都有明顯的優(yōu)勢(shì)。然而自主品牌也不是吃素的,已經(jīng)通過幾年的浴血奮戰(zhàn)已經(jīng)紛紛在各自的市場(chǎng)中爭(zhēng)得一席之地,性價(jià)比高是他們最突出的賣點(diǎn),超低的價(jià)格、大空間、大尺寸、越來越時(shí)尚靚麗的外形、越來越多的人性化配置都是自主品牌車型的賣點(diǎn)。而且這些賣點(diǎn)已經(jīng)在市場(chǎng)上受到消費(fèi)者的認(rèn)同!翱梢灶A(yù)料,在接下來的6萬元級(jí)的A級(jí)車市場(chǎng),將有一場(chǎng)殘酷的戰(zhàn)斗要打響!”

          新聞鏈接

          “6萬區(qū)”合資品牌車型導(dǎo)購

          這個(gè)價(jià)格區(qū)間的合資品牌大都打出了精品小車的概念,因?yàn)檩S距基本都保持在2.4m和2.5m之間,憑借短軸距優(yōu)勢(shì),操控性自然也成為這個(gè)級(jí)別小車的一大共同賣點(diǎn)。

          長(zhǎng)安馬自達(dá)·馬自達(dá)2

          三圍:軸距2490mm,長(zhǎng)/寬/高:3905/1695/1480mm。

          胃口:1.3L和1.5L

          身價(jià):8.68萬~11.58萬元,目前促銷最低價(jià)格已經(jīng)到6.98萬元。

          八卦點(diǎn)評(píng):馬自達(dá)絕對(duì)不是那種只穿運(yùn)動(dòng)裝不運(yùn)動(dòng)的懶小子,其繼承了馬自達(dá)品牌的“Zoom-Zoom”理念,在底盤操控性和制動(dòng)性能上能體現(xiàn)隨心所欲的駕馭感,油耗也一直是馬2引以為豪的地方,其實(shí)際百公里油耗在6L左右。

          長(zhǎng)安鈴木·雨燕

          三圍:軸距2390mm,長(zhǎng)寬高:3695/1690/1510mm。

          胃口:1.3L和1.5L

          身價(jià):5.98萬~9.98萬元,目前最高優(yōu)惠4000元。

          八卦點(diǎn)評(píng):雖然是款軸距不到2.4m的小車,擁有加固車身的雨燕安全性在業(yè)界一直口碑不錯(cuò)。漂亮的外形也曾讓其一度成為時(shí)尚弄潮兒,獨(dú)特的色彩營(yíng)銷也讓那些追求個(gè)性的車主有發(fā)揮渠道,經(jīng)過幾輪價(jià)格車輪戰(zhàn)后,雨燕的售價(jià)已經(jīng)很實(shí)在,除了空間有限外,雨燕算得上一款性價(jià)比超高的車型。

          上海通用雪佛蘭·樂風(fēng)、樂騁

          三圍:樂風(fēng)軸距2480mm,長(zhǎng)寬高:4345/1690/1507mm。樂騁軸距也為2480,長(zhǎng)寬高:3920/1680/1499mm。

          胃口:1.2L、1.4L和1.6L

          身價(jià):樂風(fēng)售價(jià)7.39萬~10.49萬元。樂騁售價(jià)7.19萬~9.79萬元,最高優(yōu)惠1.2萬元。

          八卦點(diǎn)評(píng):如果你要求有空間,又要求外形大氣,又強(qiáng)調(diào)必須是合資品牌,那么這個(gè)價(jià)位上可能就只有樂風(fēng)和樂騁了。

          東風(fēng)悅達(dá)起亞·RIO

          三圍:軸距2500mm,長(zhǎng)寬高:4290/1695/1480mm。

          胃口:1.4L和1.6L

          身價(jià):6.98萬~10.48萬元,目前商家推出包牌價(jià)7.28萬元。

          八卦點(diǎn)評(píng):RIO擁有合資品牌的血統(tǒng),但卻有著和自主品牌一樣的大空間。油耗也是其一大賣點(diǎn),1.4L的車型城市路況的百公里油耗為7L左右,而1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)更為先進(jìn),采用了CVVT技術(shù),油耗更低。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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