座椅方面X5 M裝配了全新的運(yùn)動(dòng)型座椅，看上去包裹度相當(dāng)不錯(cuò)，而且多向的電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅加熱等功能一應(yīng)俱全，如果能有黑色的選裝編輯覺(jué)得就更加完美了。

    而X5 M的后排座椅與普通版車(chē)型相比卻并沒(méi)有什么變化，只是因后輪輪拱加寬了而增加了61mm的寬度，而且全景天窗的設(shè)計(jì)也讓后排乘客的舒適度得到一定程度的改善。

『X5 M的后排座椅較普通版本車(chē)型沒(méi)有變化』

『全景天窗的設(shè)計(jì)倒是讓后排乘客的舒適度有所提高』

    既然是M車(chē)型，必然在一些小的細(xì)節(jié)上也不會(huì)遺忘展示自己家族特征的機(jī)會(huì)，帶有M標(biāo)識(shí)的迎賓踏板以及全新設(shè)計(jì)的左腳休息踏板，都與X5 M的整車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格相得益彰。

    除此以外X5 M的其他配置與在售的幾款X5車(chē)型就沒(méi)有什么區(qū)別了，可以說(shuō)高達(dá)199.8萬(wàn)元的售價(jià)對(duì)于這樣一款車(chē)來(lái)說(shuō)也沒(méi)什么性?xún)r(jià)比可言了，畢竟很多車(chē)型的出現(xiàn)本身就不是為了銷(xiāo)量而生的，不同的車(chē)有其不同的存在價(jià)值，像類(lèi)似于X5M這樣的車(chē)型，從誕生的那一天起，就是為了與同級(jí)別的幾個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手博弈而存在的，而這樣一款被賦予了全新M靈魂的X5M車(chē)型也確實(shí)足以讓其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感到恐懼，畢竟他是一輛地地道道的BMW M。