推薦車(chē)型：歡動(dòng)

　　售價(jià)：7.96~10.66 萬(wàn)元

　　優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，輪轂很足量

　　缺點(diǎn)：CVT版動(dòng)力太肉

　　在海馬歡動(dòng)的身上，我們依稀可見(jiàn)馬自達(dá)的設(shè)計(jì)元素，但是這也并不妨礙消費(fèi)者對(duì)于歡動(dòng)的追捧。歡動(dòng)被定位成轎跑車(chē)型，采用流線的車(chē)頭，鍍鉻尖盾造型的中網(wǎng)，梭形頭燈讓人感覺(jué)眼前一亮。歡動(dòng)車(chē)門(mén)面積比較大，而車(chē)窗所占的側(cè)面面積相對(duì)較小，加之車(chē)頂優(yōu)美的弧線過(guò)渡，歡動(dòng)著實(shí)有點(diǎn)緊湊轎跑的范兒。四個(gè)車(chē)門(mén)的下方都各自裝嵌一根鍍鉻飾條，寬大的C柱、外凸的輪眉、16英寸五輻鋁合金輪圈看上去都很有型。

　　歡動(dòng)1.8L與1.6L車(chē)型的內(nèi)飾有較大的改動(dòng)，前期推出的歡動(dòng)1.8L車(chē)型，采用的是黑色內(nèi)飾，與外形的動(dòng)感相互輝映。而歡動(dòng)1.6L車(chē)型推出了銀色內(nèi)飾，并且中控臺(tái)的裝飾條采用了仿桃木裝飾，更傾向于家用。我們的試駕車(chē)內(nèi)飾以黑色調(diào)為主，中控面板以及某些部位用到了一些銀色塑料板鑲嵌，面板的盾形設(shè)計(jì)還是比較中看的。三幅真皮方向盤(pán)造型很飽滿(mǎn)，手感不錯(cuò)，鍍鉻炮筒儀表盤(pán)是整個(gè)駕駛室內(nèi)最具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的設(shè)計(jì)，不過(guò)和很多車(chē)型不同的是，歡動(dòng)的儀表盤(pán)布置有點(diǎn)另類(lèi)，其轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表分置在兩邊，三個(gè)表盤(pán)最中央的是水溫指示和油量指示。

　　海馬歡動(dòng)的軸距達(dá)到了2607mm，達(dá)到了A級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)由于寬度略顯不足，導(dǎo)致了內(nèi)部橫向空間局促。通過(guò)實(shí)際乘坐的情況可以看得出來(lái)，在正常駕駛坐姿下頭部距離車(chē)頂仍然有很大段距離，絲毫沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。相對(duì)對(duì)于前排來(lái)說(shuō)，后排的表現(xiàn)就有點(diǎn)不盡如人意了。同樣是1.7米的乘客坐在后排，頭部會(huì)感到有些壓抑，如果稍微直腰便會(huì)碰到車(chē)頂。腿部空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)，坐進(jìn)三個(gè)成年人會(huì)變得擁擠，而坐兩個(gè)人的時(shí)候則最舒服，中間還有帶杯架的扶手。

　　歡動(dòng)搭載的是自主研發(fā)的HA-VVT 1.6升直四發(fā)動(dòng)機(jī)，缸體和缸蓋都采用了全鋁材質(zhì)打造。其最大功率為120匹馬力(88.2千瓦)，峰值扭矩為158牛米;從數(shù)值上看，這具發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率達(dá)到了55千瓦，算是一臺(tái)高效發(fā)動(dòng)機(jī)了。而相比之前推出的1.8升車(chē)型，其功率和扭力幾乎沒(méi)有什么弱化。在實(shí)際駕駛中，歡動(dòng)1.6的表現(xiàn)基本理想，雖然怠速起步有些力量不足，但是只要你輕踩油門(mén)，車(chē)輛便能夠順利起步，加速也比較敏捷，通常情況下在2500-3000rpm便有較高的扭矩輸出，超車(chē)加速不成問(wèn)題，如果想要更快的速度，只需踏下油門(mén)，將發(fā)動(dòng)機(jī)拉升到4500rpm以上，就能得到更強(qiáng)烈的推背感。