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          拒絕“蝸居” 各級別“大塊頭”車型推薦(3)
        2009年12月14日 14:40 來源:汽車天下 發表評論  【字體:↑大 ↓小
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          A+級:榮威550——超乎想象

          車身尺寸:4624×1827×1480mm

          指導價格:12.68萬-18.98萬元

          隨著A級市場競爭的白熱化,A+這個細分市場就應運而生了。前有卡羅拉、速騰,后有思域、明銳、榮威550。雖然榮威550出道時間最晚,一年多的時間里,榮威550已經獲得了市場的認可并,取得了平均月銷6000左右的成績,并形成為口碑促進銷量,銷量積口碑的良性循環。從眾多的車主調查中發現,車主對于榮威的外形與空間親瞇有佳。其空間甚至被稱為是“超乎想象的大”。

          與750的英倫氣質不同,榮威多元化的整體設計風格更年輕化,因此更易俘獲年輕一代的成功人士的認同。雙橢圓造型的前大燈,以及貫穿整個車身前后的高腰線等設計,都能散發出鮮明的家族特色。

          在這個市場中榮威的軸距是最長的,2705mm的軸距已經跨進了B級車的領域,甚至比景程、馬自達6的都要大一些。它充分考慮到了成乘坐的舒適性,后排內部長達1415mm的長度可以輕松坐進三個人,不必忍受排排坐的擁擠。有些網站做過專門的測評,如下圖,這位模特身高超過180cm。

          至于它的行李廂,雖然不像后排空間和前排高度那樣超乎想象,但空間并沒有“蝸居”感,452L的行李箱容積比其兄長---榮威750還要大20L,后排座椅可以4/6折疊,拓展出更大的載物空間,應付家用是綽綽有余的。

          另外榮威550值得一提的還有它的配置,定位數字化轎車的榮威550是同級車中率先配備智能汽車輪胎壓力監視系統(TPMS)、EBA電子剎車輔助系統智能及電子底盤系統、大尺寸前后通風盤式制動器的。其中一鍵智能啟動、數字化儀表盤等數字化配置在同級車中可謂寥寥星塵。所以榮威550不只是空間讓人有超乎想象的感嘆,配置、動力、操控都被認為是意料之外的感覺。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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