官方公布的數(shù)據(jù)顯示，配備PDK和Sport Chrono Turbo套件的911 Turbo，也就是照片中我們試駕的這臺(tái)車，在起步控制系統(tǒng)的幫助下完成0-100公里/小時(shí)加速僅需3.4秒。說到這里，不得不提一下這個(gè)簡單而刺激的火箭式起步發(fā)射過程，它不像有些品牌的車輛需要異常繁復(fù)的操作，只要下面的幾個(gè)步驟就能像專業(yè)車手那樣實(shí)現(xiàn)最快的起步加速。

　　首先將換檔桿置于D檔，按下中控臺(tái)上的“SPORT PLUS”按鈕，然后左腳踩下剎車踏板，右腳將油門踩到底，將轉(zhuǎn)速拉高到大約5000轉(zhuǎn)/分，當(dāng)方向盤顯示器上顯示“Launch Control”時(shí)，抬左腳松開剎車踏板，車子就像一支離弦的箭一樣射了出去。

　　照片中的這輛就是我們在葡萄牙Estoril賽道上做Launch Control起跑的車子，我們一組約10個(gè)人，前面兩位體驗(yàn)過后，當(dāng)我還在琢磨PDK變速箱是否因?yàn)樨?fù)荷太高而需要休息時(shí)，教練絲毫沒有停的意思，就這樣人歇車不歇，一口氣連續(xù)做了10次Launch Control起跑�？磥硭�再做幾次應(yīng)該也沒什么問題，不過巨大的加速G值對開車的人來說是享受，但對于一直坐在副駕駛座的教練可能只能忍受了，要知道當(dāng)車子彈射出去的那一剎那，就像被人從背后狠狠地踹了一腳一樣。所以當(dāng)敬業(yè)的教練“反復(fù)被人踹了十腳”之后問是否還有人想要體驗(yàn)時(shí)，我們大多數(shù)人都很善解人意地表示一次就已經(jīng)很過癮了。