中新網(wǎng)12月31日電 日前，中國汽車技術(shù)研究中心正式向外界公布了2009年最后一批C-NCAP測試車型碰撞測試結(jié)果，其中，廣汽本田新一代奧德賽(ODYSSEY)以48.8分的成績獲得五星級評價，成為廣汽本田第四款獲得C-NCAP五星及五星以上評價的車型，而奧德賽品牌也成為國內(nèi)首個連續(xù)兩代產(chǎn)品榮獲C-NCAP五星級評價的汽車品牌。

　　據(jù)介紹，廣汽本田新一代奧德賽(ODYSSEY)于12月1日-3日在天津進行了C-NCAP碰撞測試，測試車型為2.4L豪華版。新一代奧德賽在所參加的正面100%重疊剛性壁障碰撞、可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗以及正面40%重疊可變形壁障碰撞三項試驗中表現(xiàn)優(yōu)秀，分別獲得14.74分、15.03分、16分，以及駕駛員側(cè)、前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置、側(cè)面安全氣囊及氣簾的3分加分項，總分48.8分。

　　新一代奧德賽(ODYSSEY)是廣汽本田2009年推出的全新車型。以“動領(lǐng)激情、靜享尊貴”為開發(fā)理念的新一代奧德賽(ODYSSEY)，采用了Honda最新的設(shè)計理念，憑借轎車化的高級感和操控，以及轎車所不具備的寬敞空間和多用途功能，成為最具轎車價值的MPV車型。同時，在新一代奧德賽(ODYSSEY)上，還匯聚了Honda最新的安全技術(shù)，在Honda全球領(lǐng)先的碰撞中心進行的實車碰撞測試達到了最高級別的產(chǎn)品安全標準，從而為駕乘者提供安心、體貼的保護。

　　基于G-CON安全碰撞技術(shù)的ACE高級兼容車身設(shè)計——新一代奧德賽(ODYSSEY)全面應(yīng)用Honda獨創(chuàng)的G-CON安全碰撞技術(shù)，采用ACE高級兼容車身設(shè)計，繼承了沖擊力分散骨骼構(gòu)造，同時強化處理車身的側(cè)部和尾部，實現(xiàn)車身剛性的完美平衡。新一代奧德賽(ODYSSEY)采用大幅圓弧式前擋風玻璃與纖細化A柱，優(yōu)化前排乘員的視野，而這一創(chuàng)新基于先進的工藝技術(shù)：將980MPa高強度鋼管通過液體成型與激光混合焊接技術(shù)的綜合應(yīng)用，加工成超細但剛度極高的A柱，實現(xiàn)了良好視野與出色安全性的結(jié)合；同時，590Mpa級以上的鋼材在新一代奧德賽(ODYSSEY)上的使用比例大大提高，使得車身剛性較上一代提升了15%，從而實現(xiàn)MPV頂級的碰撞安全性能。

　　全面的安全配置——新一代奧德賽(ODYSSEY)配備了完善的

　　豐富的主動安全和被動安全配置——新一代奧德賽(ODYSSEY)首次將VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)列為全系標準配置，與之配合的ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)更提供了全面的主動安全保障。先進的i-SRS智能前排雙氣囊，前座側(cè)氣囊、覆蓋三排座位的窗簾式安全氣囊系統(tǒng)，確保了頂級的側(cè)面碰撞保護性，配合安全帶提醒裝置、自動調(diào)節(jié)頭枕、碰撞時門鎖自動解鎖系統(tǒng)等，為顧客提供充足的安全保障。

　　領(lǐng)先的行人保護技術(shù)——新一代奧德賽(ODYSSEY)采用行人保護技術(shù)的緩沖式構(gòu)造，憑借緩沖式發(fā)動機罩、吸能型發(fā)動機鉸鏈、緩沖式翼子板以及保險杠等結(jié)構(gòu)，最大限度的吸收行人碰撞時的撞擊力，減輕對行人的傷害。

　　新一代奧德賽(ODYSSEY)自上市以來，憑借獨特的產(chǎn)品魅力和競爭優(yōu)勢，迅速占領(lǐng)MPV市場的制高點，引領(lǐng)細分市場的增長。新一代奧德賽(ODYSSEY)榮獲C-NCAP五星級評價，不僅是MPV市場中唯一獲得C-NCAP五星評價的車型，奧德賽品牌還成為國內(nèi)首個兩代產(chǎn)品先后榮獲C-NCAP五星評價的汽車品牌。此前，第八代雅閣以50.3分的成績成為首個C-NCAP超五星級評價的轎車品牌，新一代飛度也以46.4分榮獲C-NCAP五星評價。廣汽本田產(chǎn)品在C-NCAP測試中屢創(chuàng)佳績，充分說明了廣汽本田領(lǐng)先的安全碰撞技術(shù)。

　　一直以來，廣汽本田致力于和諧交通安全環(huán)境的建設(shè)。秉承“為了所有人的安全”的理念，一方面，廣汽本田不斷為消費者提供安全、環(huán)保、節(jié)能的產(chǎn)品，另一方面，通過舉辦安全駕駛訓練營活動，提高駕駛者的安全駕駛技術(shù)，樹立交通安全及安全駕駛意識。2009年，廣汽本田還將對交通安全的關(guān)注延伸到行人保護領(lǐng)域，于8月舉行國內(nèi)首次行人保護碰撞試驗，希望以此喚起全社會對行人保護問題的共同關(guān)注，從而將安全意識向更廣泛的領(lǐng)域拓展。廣汽本田也將致力于從理念和技術(shù)兩個層面推動構(gòu)建更加和諧有序的汽車社會。

　　附：廣汽本田車型在歷年C-NCAP測試中的成績一覽

　　車型時間分數(shù)評價

　　07款思迪2007.1.2341.1★★★★

　　奧德賽2007.4.2247.3★★★★★

　　第八代雅閣2008.4.2050.3★★★★★☆

　　新一代飛度2009.4.1646.4★★★★★

　　新一代奧德賽2009.12.2948.8★★★★★